Рідне реле поворотів — питання, що турбує уми не тільки власниківгрішної продукції ІЖ/АЗЛК, а й ранніх Жигулів, дуже багатоїрадянської техніки (гАЗ, ЗіЛ, ПАЗ тощо).
І, як завжди, панацея проста — #атшахи.
З приводу встановлення реле на Москвич інформації до ладу немає, а якщо і є інформація, то про встановлення на інші авто і з дуженезрозумілим описом того, що відбувається. Так що нижче япостараюся легко і просто пояснити, що воно взагалі таке і як йогопідключати. Ще є 5-контактні).
Власне, реле на руках і знаємо які контакти куди підключати.
Але ЩО підключати до контактів?
Дивимося схему:( схема рання московська (яка без фішок, а простимиклемами), але для ранньої іжевської проводки теж застосовно)
Сама схема
Приберемо зайве
Від'єднуємо від " бідончика" РС 57 клеми, зрізаємо їх ізатискаємо наконечники "роз'ємні", які підійдуть для реле#атшахи
Фіолетовий провід, який йде в одній клемі з блідо-зеленим — це "+"на показники води, олії та бензину в приладці.
Або так і затиснути обидва дроти в одній роз'ємній клемі, або вестиокремо провід з блоку запобіжників.
Бувають різних розмірів, під різні роз'єми та перерізи дроту, томубудьте уважні. Власне, сама схема підключення. Орієнтуватися можназа кольорами проводів, хоча там два зелені, але один яскравіший (+з блоку запобіжників) і зелений (навантаження, з перемикача). То цезазвичай дитяча причина "в поганому контакті, щось десьокислилося в патронах поворотників або сама релюшка, але ти тамдивися", але замість цокання з цією примхливою релюшкою простопоставив реле від ВАЗ 2106 і дива — поворотники чітко заробили, а всалоні лунає приємний клацання.
Коментарі8
А чому не захотів просто РС-57 поставити? Досі нові продаються detali.zp.ua/catalog/2723…
У мене новий радянський був, але він теж не працював як слід, що мене увігнало в нерозуміння.+ чув про його порівняльну ненадійність.
Рідне реле замінив на 45-му році життя, так що вони відносно надійні) Ціна два роки тому за реле 130 грн придавила жабу і я на розбиранні взяв за 10 грн. Правда з купки реле довелося по черзі ставити і перевіряти. Реле 2011 виявилося неробочим, а 196...
Я від 2110 поставив ще напевно в 2007 році. До цього дня працює. Тільки от до нещодавно, чомусь повороти стали трохи швидше моргати) Вік бере своє)
А чого атшахі? Я колись на триконтактне переробив як на вісімках і багато де ще. Їх як бруду в будь-якому магазині.
Я навіть не знаю що там на Вісімках, перші пошуки в Інтернеті тільки про Шістку писали.
Що перше, курка чи яйце?) шістка чи 8-ка?
Вісімку навів у приклад для простоти пошуку предмета розмови. А так ці реле де тільки не стоять і наш автопром далеко не першовідкривач. Просто раптово перестали колгоспити великі коробки на транзисторах з купою висновків.