Дане рішення підійде практично для всіх вазів і тим хто шукаєрішення після заміни звичайних ламп розжарення насвітлодіодні.
Зіткнувся з проблемою клацання реле поїхав у магазин купивнову.
Проїхав кілька соток кілометрів і знову з'явилися симптоми.
Перерив багато ресурсів, хтось припаює додатковий конденсатор Хтосьшукає оригінальну запчастину але мене нічого з цього невлаштувало.
Заліз у YouTube і суто випадково потрапив на відео як зробити вічнереле.
Ось Посилання
<
Це реле повністю позбавлене механічних компонентів що мені дужесподобалося.
Закотив рукави і почав робити за цією схемою. Прикупив дватранзистори bd140 i rfz44 знайшов потрібні деталі з того, що було.Вирішив зробити все на друкованій платі.
Фото4
Розібрав старе реле з нього у нагоді лише корпус з ніжкамиконтактів.
Все інше вирвав і викинув.
Підігнав розмір друкованої плати під корпус реле, вирізав ножицямипо металу маленький шматочок і заточив на наждачному папері нерівнікраї. Спочатку довго не міг зрозуміти що куди паяти. Так як зелектронікою не дуже, але все ж потихеньку розібрався. Після спайкивирішив перевірити на працездатність.
Підключив лампочку 12 вольт за схемою. Лампочка запалилася але немигала став розбиратися в результаті з'ясувалося що неправильноприпаяв два резистори.
Після перепаювання все запрацювало. Поставив на машину і мене невлаштувала частота миготіння лампочок, мені здалося вже довгіпроміжки між спалахами та загасаннями./>
а за час між спалахами відповідає резистор R2.
Взагалі зробив наступним чином R2 встановив опір з двох резисторів47 і 80 кОм послідовно з'єднавши їх вийшло приблизно 130кілоом.
А замість резистора r1 поставив підстроювальний багатооборотнийрезистор на 10 кілоом.
Схема набула наступного вигляду.<
Фото2
Фото3
Залишилося тільки налаштувати, підключив до блоку живлення і долампочки.
Плоскою викруткою підкрутив потенціометр до потрібного меніінтервалу миготіння .
Так само підпаяв маленький динамік що б дружина не забувалавимкнути під час поворотник.
Плюс підпаяв на джерело а мінус від динаміка підпаяв на мінус вонаж маса до ніжки реле. Для поворотників а також світлової аварійноїсигналізації.
Усім удачі в доопрацюваннях! Фото12
Коментарі8
Єдиний мінус подібних рішень у тому, що ви не знатимете — чи працює лампочка у ліхтарях, при класичному виконанні реле поворотів спрацьовує вдвічі частіше при несправності лампи. реалізувати
Реле працює на моєму автомобілі досі. Без нарікань.
А чи є вирішення проблеми наявності бажання заміни галогенових ламп на світлодіодні раз і назавжди?
Не зрозумів питання?
Не звертай уваги на нього, це критик і просто правильна людина, яка все робить за правилами
Хахахахахахахаххаха, Ти завжди піднімаєш настрій. Дякую Тобі.
Ну в поворотниках стоять не галогенові лампи, а звичайні лампи розжарення. І чим Вам діоди там заважають? Це ж не головне світло.
Ха ха та ви маєте рацію лампи розжарення. Помилка вийшла)