Оригінальний підлокітник.

З'явилася вільна хвилина і я вирішив заповнити невелику прогалину вісторії "бродяги", що відноситься до кінця зими минулого року.
/>
Росія вирішила, що її обкрадають.Україна вирішила, що вона неРосія.А я залишився громадянином своєї країни і не кинув її ускрутний час.Не мені копатися в першопричинах того, що сталося.Язнаю точно лише одне — ніколи ніхто не доводив мені свою правотусилою... До чого преамбула? А до того, що у зв'язку з подіями, щовідбулися, для мене, як для простого українця, стали недосяжнимидеякі шляхи, якими я раніше планував користуватися в приведеннізовнішнього вигляду і внутрішнього змісту мого залізного друга вбільш благородну. Комплектацію Як, втім, для багатьох росіян сталинедоступні Польські та українські комплектації та розбірки. Такомплектуючі на Рапід. Я списався з двома продавцями з Москви іперевів гроші перевіреному товаришеві за протитуманки та заоригінальний піддлокітник, які коштували мені втричі дешевше. (дивно, але сьогодні ціни однакові :-). Точніше російські цінипіднялися до нашого рівня — мабуть німці зрозуміли, що навіть наїхніх заводах російський слюсар знайде дірку в паркані і зробилипаркан, як ізраїльтяни на кордоні з Палестиною:-))
Перевести гроші то я переклав, але що робити далі? Пошта негарантувала доставку. Провідників знайомих не було. Довелося шукатикур'єра серед москвичів. Знайшов такого через куму. ЗвалиОлександром. Колишній військовий – чудовий виявився хлопець. Їхавдо коханого в Україну, а не в холодний і чужий степ.
Але так уже вийшло, що йому було не так багато років і його такизняли з поїзда. Нічна бесіда з начальником прикордонного загонутелефоном запізнилася буквально на п'ять хвилин. На нього вжевстигли оформити висилальні документи і зворотний хід державнамашина давати вже не могла — інструкції.
Вихід знайшовся. Оформили йому через нашого київського нотаріусавиклик на сімейне свято та довелося йому хрестити дочку бандерівця.Лише з такої підстави можливий вліт літаком в Україну. Але посилкувін мені все ж таки примудрився передати трохи раніше, провідникомпоїзда, з якого його зняли. А начальник прикордонного вбрання, якспроба загладити казус, дуже попросив начальника поїзда, щобпосилка не загубилася. Отже, пройшовши два кордони прикордонниківта нац.Гвардії на центральному залізничному вокзалі Києва, я ставщасливим володарем двох оригінальних обновок для Бродяги.
Ось так історія, посміхнетесь Ви…:-) Прям детектив. Але що тутвдієш…я ж обіцяв багато цікавого. Ось така я непроста і ненудналюдина. Не шукаю легких шляхів :-) ... Точніше намагаюся подолатибудь-які труднощі.
Дочекавшись найближчого вихідного і придбавши на авторинку набірторксів-ключів, я засів в автомобіль і, як правильний військовий, вирішив створити ціле настанову щодо встановлення в Рапід (комплектація Актив) оригінального підлокітника своїми руками безОД, для ЧАЙНИКІВ, чого робити надалі всім великим гурумодернізації на даному ресурсі бажаю.
Сподіваюся, технічна сторона моєї розповіді за своєю цінністюперевершить ліричну і адміністрація не приб'є цю посаду громадянинасвоєї країни.
Отже, помолячись, приступимо. Піднімаємо негострою викруткоюзаглушку в задньому підскляннику на тунелі. Беремо зі зв'язуванняторксів 20-й торкс і викручуємо саморіз, яким прикручена ззадупластикова накладка на тунелі. > Це виглядає ось так.
Так ось ти яка…квіточка оленька…
Пластиковий зад накладки після викручування торксу-самореза, ослаблений в пазах і рухається легше і навіть піднімається злегка.Невеликого зусилля боятися не варто, але ... Не до дурниці ж :-)! Написано ж — натискати знизу нагору не надто. З невеликим зусиллям.Далі, заводимо всередину майданчик кронштейна, який монтуємо начотири отвори, що є в тунелі, штатними болтиками -торксами зкомплекту підлокітника. Заводити майданчик можна зверху, черезотвір, який утворюється на місці попередньо вийнятої зтунелю-пластику дрібниці, яку наведу нижче. Кишеня дрібничкикріпиться чотирма засувками, які легко відгинаються зсерединипіднесеного тунелю. Дрібниця виймається і відкриває отвір, в якийми й монтуємо наш кронштейн підлокітника. А от і болтики :-)
Болтики я попередньо змащував спеціальною фарбою — фіксатором, щобне викрутилися в ході експлуатації. От так наживляємо болт
Ось так ключиком закручуємо болтики А тут ще наочніше. Розпаковуємошкіряну частину з кріпленням на кронштейн. Монтуємо кріпленняшкіряно-пластикової частини підлокітника на майданчик кронштейна наболт ось цією дірочкою яка спеціально мною вам показана. Ось такмає виглядати в результаті. Закручуємо ось цією гайкою з набору.Зверніть увагу на її нижню частину. Це щоб не скручувалася. Однак яі її зафіксував фарбою — фіксатором. А от і витягнута ранішедрібничка з ніші тунелю. По пісні форумчан викладаю схему збірки зпаспорта підлокітника. Всім дякую за терпіння. br>
"технічна сторона моєї розповіді за своєю цінністю перевершитьліричну і адміністрація не приб'є цю посаду громадянина своєїкраїни.
Таким чином, помолячись, приступимо. Тунелі. Беремо зі зв'язуванняторксів 20-й торкс і викручуємо саморіз, яким прикручена ззадупластикова накладка на тунелі. Це виглядає ось так. Післявикручування торксу-саморізу, ослаблений у пазах і рухається легшеі навіть піднімається злегка. Невеликого зусилля боятися не варто, але ... Не до дурниці ж :-)! Написано ж — натискати знизу нагору ненадто. З невеликим зусиллям. Далі, заводимо всередину майданчиккронштейна, який монтуємо на чотири отвори, що є в тунелі, штатнимиболтиками -торксами з комплекту підлокітника. Заводити майданчикможна зверху, через отвір, який утворюється на місці попередньовийнятої з тунелю-пластику дрібниці, яку наведу нижче. Кишенядрібнички кріпиться чотирма засувками, які легко відгинаютьсязсередини піднесеного тунелю. Дрібниця виймається і відкриваєотвір, в який ми й монтуємо наш кронштейн підлокітника. А от іболтики :-)
Болтики я попередньо змащував спеціальною фарбою — фіксатором, щобне викрутилися в ході експлуатації. От так наживляємо болт
Ось так ключиком закручуємо болтики А тут ще наочніше. Розпаковуємошкіряну частину з кріпленням на кронштейн. Монтуємо кріпленняшкіряно-пластикової частини підлокітника на майданчик кронштейна наболт ось цією дірочкою яка спеціально мною вам показана. Ось такмає виглядати в результаті. Закручуємо ось цією гайкою з набору.Зверніть увагу на її нижню частину. Це щоб не скручувалася. Однак яі її зафіксував фарбою — фіксатором. А от і витягнута ранішедрібничка з ніші тунелю. По пісні форумчан викладаю схему збірки зпаспорта підлокітника. Всім дякую за терпіння. br>
"технічна сторона моєї розповіді за своєю цінністю перевершитьліричну і адміністрація не приб'є цю посаду громадянина своєїкраїни.
Таким чином, помолячись, приступимо. Тунелі. Беремо зі зв'язуванняторксів 20-й торкс і викручуємо саморіз, яким прикручена ззадупластикова накладка на тунелі. Це виглядає ось так. Післявикручування торксу-саморізу, ослаблений у пазах і рухається легшеі навіть піднімається злегка. Невеликого зусилля боятися не варто, але ... Не до дурниці ж :-)! Написано ж — натискати знизу нагору ненадто. З невеликим зусиллям. Далі, заводимо всередину майданчиккронштейна, який монтуємо на чотири отвори, що є в тунелі, штатнимиболтиками -торксами з комплекту підлокітника. Заводити майданчикможна зверху, через отвір, який утворюється на місці попередньовийнятої з тунелю-пластику дрібниці, яку наведу нижче. Кишенядрібнички кріпиться чотирма засувками, які легко відгинаютьсязсередини піднесеного тунелю. Дрібниця виймається і відкриваєотвір, в який ми й монтуємо наш кронштейн підлокітника. А от іболтики :-)
Болтики я попередньо змащував спеціальною фарбою — фіксатором, щобне викрутилися в ході експлуатації. От так наживляємо болт
Ось так ключиком закручуємо болтики А тут ще наочніше. Розпаковуємошкіряну частину з кріпленням на кронштейн. Монтуємо кріпленняшкіряно-пластикової частини підлокітника на майданчик кронштейна наболт ось цією дірочкою яка спеціально мною вам показана. Ось такмає виглядати в результаті. Закручуємо ось цією гайкою з набору.Зверніть увагу на її нижню частину. Це щоб не скручувалася. Однак яі її зафіксував фарбою — фіксатором. А от і витягнута ранішедрібничка з ніші тунелю. По пісні форумчан викладаю схему збірки зпаспорта підлокітника. Всім дякую за терпіння. br>
"яку монтуємо на чотири отвори штатними болтиками-торксами зкомплекту підлокітника, що є в тунелі. Заводити майданчик можназверху, через отвір, який утворюється на місці попередньо вийнятоїз тунелю-пластику дрібниці, яку наведу нижче. Кишеня дрібничкикріпиться чотирма засувками, які легко відгинаються зсерединипіднесеного тунелю. Дрібниця виймається і відкриває отвір, в якийми й монтуємо наш кронштейн підлокітника. А от і болтики :-)
Болтики я попередньо змащував спеціальною фарбою — фіксатором, щобне викрутилися в ході експлуатації. От так наживляємо болт
Ось так ключиком закручуємо болтики А тут ще наочніше. Розпаковуємошкіряну частину з кріпленням на кронштейн. Монтуємо кріпленняшкіряно-пластикової частини підлокітника на майданчик кронштейна наболт ось цією дірочкою яка спеціально мною вам показана. Ось такмає виглядати в результаті. Закручуємо ось цією гайкою з набору.Зверніть увагу на її нижню частину. Це щоб не скручувалася. Однак яі її зафіксував фарбою — фіксатором. А от і витягнута ранішедрібничка з ніші тунелю. По пісні форумчан викладаю схему збірки зпаспорта підлокітника. Всім дякую за терпіння. br>
"яку монтуємо на чотири отвори штатними болтиками-торксами зкомплекту підлокітника, що є в тунелі. Заводити майданчик можназверху, через отвір, який утворюється на місці попередньо вийнятоїз тунелю-пластику дрібниці, яку наведу нижче. Кишеня дрібничкикріпиться чотирма засувками, які легко відгинаються зсерединипіднесеного тунелю. Дрібниця виймається і відкриває отвір, в якийми й монтуємо наш кронштейн підлокітника. А от і болтики :-)
Болтики я попередньо змащував спеціальною фарбою — фіксатором, щобне викрутилися в ході експлуатації. От так наживляємо болт
Ось так ключиком закручуємо болтики А тут ще наочніше. Розпаковуємошкіряну частину з кріпленням на кронштейн. Монтуємо кріпленняшкіряно-пластикової частини підлокітника на майданчик кронштейна наболт ось цією дірочкою яка спеціально мною вам показана. Ось такмає виглядати в результаті. Закручуємо ось цією гайкою з набору.Зверніть увагу на її нижню частину. Це щоб не скручувалася. Однак яі її зафіксував фарбою — фіксатором. А от і витягнута ранішедрібничка з ніші тунелю. По пісні форумчан викладаю схему збірки зпаспорта підлокітника. Всім дякую за терпіння. br>