Доброго Вам вечора, друзяки та недруги.
Прошу вибачення за затягування, але після доби встановлення, суботника на роботі, сьогодні довелося повезти дітей до зоопаркуразом із дружиною На її вимогу.Спокута за зраду однієї панянки зіншої.Борги потрібно платити.
Таким чином продовжимо.Обмеження на число фото в пості зновуподовжує дорогу до кінця моєї розповіді.
Вимушений відкрити третю частина
.Далі…
Приступаємо до демонтажу пластикового кожуха тунелю Висмикуємо зашкіру декоративну рамку Ручки перемикання швидкостей, Підтягуємопластиковою або будь-якою лопаткою полицю під кнопками в ніші, викручуємо торкси, якщо вони трапляються, заодно викручуємо торкспід полицею підсклянника в тунелі з боку задніх пасажирів прямо запідлокітником., Щоб нічого не зіпсувати і не подряпати, попередньопереконавшись, що нічого не заважає і всі роз'єми відклабнуті ібачимо ... Потроху Демонтована панель управління кондеєм Вид ззаду.Прошу звернути увагу на те, що у мануального кондея три роз'єми, утой час, як у панелі управління клімату - 2 роз'єми. Для цього янадалі нарив вам схемки для перепинування. Демонтований кожухтунелю. Вид зверху
Починаємо демонтаж поперечки передньої панелі
Відкручуємо торкс, що кріпить до кронштейна поперечки правий ножнийповітропровід пічки (пасажирку)
Продовжуємо демонтаж труби поперечки, відкручуючи торкси
відкручуємо рульову колону у лівому, водійському кутку. Продовжуємозвільняти паралельно з кріпленнями поперечини рульову колонку Далівідкриваємо моторний відсік і перебираємося туди, бо відкрутитикріплення труби поперечки можна тільки з моторного відсіку. Дляцього потрібно демонтувати з боку скла в моторному відсіку панель, на якій кріпиться блок керування двигуном. Звичайно його тежнеобхідно демонтувати і панель кріплення цього блоку теж. Не брати. Це фантомний повтор. Ніяк не можу їх знищити.
Отже, вичерпано ресурс з фото і цього запису. Переходжу донаступної частини
Коментарі9
Млинець по болтикам розібрав, не ну його до біса таку боробку)))
У будь-якому випадку, в одне рило робити роботу, без відповідних навичок — не варто, краще людину від найняти.
На жаль, у нас ОД подібне не роблять взагалі. А ми вже не одну машину переробили.
Я думаю ОД самі ні в кого не візьметься за таке. А от домовитися з майстром з ОД, давши грошей йому на руки - домовитися, думаю, можна. Принаймні моя ідея поки що зробити так. Головне, дізнатися, що робити.
Якщо вони робили. У нас таких спеців немає. Починали на своїх авто, потім пішли далі. ОД самі відправляють до нас машини. Бо у них - тільки із заводу.
Шановні NarkoHeal, VWMANIAC, на жаль, рівень компетенції, бажання, скромності, безкорисливості та щирості ОД не дозволив мені в Києві зробити таку роботу. Ви дарма ускладнюєте. Цей фото репортаж покликаний показати, що все можна зробити. Вам потрібен...
Чекаємо закінчення звіту, щоб наочно бачити і розуміти, що потрібно буде робити. Інструкція на Вашому досвіді дуже буде корисна.
Величезний респект, робота величезна була зроблена! 👍
Не для людей зі слабкими нервами )