Від мікриків і склопідйомників вже всіх нудить, тому тут не проних і коротко.
Шумка вже була, за 6 років клей розсохся і перестав триматиЗалишилося тільки знайти під шумкою болти і прорізати під нихдірки. Паралончик від шумофа, з'їдає 2/3 від усього бюджету нашумку. Ориги стирається пімпочка, а у китайця з алі є металевапластинка, тобто він вічний, але останнім часом ці мікрики зникли ізамість них парять якийсь шлак. Смужкою з пивної банки цілкомнадійний, його вистачить на 10+ років. Тут за ідеєю по верху маєбути ще шумка, але знаючи що навіть у сухому місці будь-які шумкивідвалюються з часом, там водою її змиє і вона буде валятися на днідверей. Місця до склопідйомника є 3-4см, можливо варто було б клітив 2-3 шари на Моменті. Мовіль змило водою як соплю в унітазі, цетимчасове рішення щоб рік покататися і продати по чому купив. Доречі, ХайГіровський бітум йде вже з перетворювачем іржі, ось лінивіамериканці... Бітуму вистачить на весь рядок служби, а потім цюдвері на розбиранні пересадять на іншу машину.
Коментарі2
Цікаво. У цих машинах із заводу хороша шумоізоляція. Наскільки помітний ефект? Наприклад я шумив двері на yeti. Закриватися стали глухо, але при їзді від шуму не рятують.
Тут хороший товстий килим і заводська вібра на підлозі, але двері у всіх машин порожні і шумку потрібно починати з них. і бонусом немає цвіркунів. А взагалі шумка це як рибалка, важливий сам процес а не результат.