Буде багато фото, для тих хто стоїть перед вибором, міняти тількимотор, або вентилятор ціляком.
> У разі заміни мотора — виходить дешевше, і отримуємо по сутіоригінал.
Заміна вентилятора у зборі проста, але, судячи з ціни замінників, якість мотора там буде не дуже.
>
Артикул оригінального мотора — BOSCH 0 130 111 189 (70$ брав наекзисті, але зараз вже немає, і рік тому не було)
Кращий із замінників — Nissens 87060 (90$, решта китай/польшапідвал) Появилася проблема — вентилятор гидко дудить на середніхоборотах, на великих оборотах дудіти перестає. Абсолютно недопомогло, коли похитаєш мотор в руках - гудіти перестає на деякийчас, але як тільки закрутиш останній болт бардачка - починає знову.1. Новий мотор
Виробництво Бразилія, старий Німеччина, штампування у інше.
Вал рівний без насічок, значить крильчатка просто знімається.
> 2. Процес заміни
Змінюється все легко, крильчатка знімається з валу парою легкихударів молотком (стукати потрібно по валу), ще пишуть що можнанагріти пластик, загалом, поламати крильчатку складно.
Багато пишуть про балансування крильчатки з новим мотором, це жтипу важка сторона ротора не збігається з вентилятором ... Алезрозумів, що можна одягати в будь-якому положенні, це як колесо вжевідбалансоване вантажами по краю, тобто не важливо як його одягнутина ступицю.
Після заміни, крильчатка має биття 0, 5мм (крутиться вісімкою), можетак і було до заміни, це ні на що не впливає, дме нормально.
Про ШИМ для вебасти -https://megadriver.org/p1277956-webasto-ventiliator-picki-sim-castina-4
Колгоспний ШИМ вебасти, це щоб вебаста прогрівала салон як меніпотрібно, а не як запрограмоване в кліматроніці. Пристосування щобзафіксувати криль. Пару ударів молотком по валу і мотор падає вниз.Платівка заводського балансування крильчатки. Крильчатка на новомумоторі, вал повинен виходити на 1мм. 3. Старий мотор
Бігати шукати щітки не було ніякого бажання, і не факт що якщоубити пів дня то вони знайдуться.
Коллектор знайти не реально (хоча є звіти, що змінювали ), але йогозаміна займе ще пів дня.
Спробував проточити колектор дрильком і напилком — виходить довго, не зручно і криво, але працюватиме, залишок по товщині міді вколекторі — ще близько 1/3, теоретично, з новими щітками вистачитьна 2-3 роки, якщо оригіналу вистачило на 15 років. Тобто, у когопротерло колектор до дірок — це вже був 2й комплект щіток. Щоброзібрати мотор, треба збити зубилом насічки по колу. На валустарого мотора в місці втулки якісь кратери типу іржі.
Велика виробка колектора, глибокі борозни від щіток.
Бороди на щітках. Напевно у пружинки вже не вистачає силипритискати короткі щітки. Патрон біля дриля кривої, так не вийшло.Так вийшло шліфувати, але дуже незручно і криво виходить.колектора, щоб не було замикання.
4. Лайфхак
Якщо скрипить бардачок.
-----
Додано, заміна щіток:< /b>
При оцінці зносу щіток, можна орієнтуватися по натягнутостіпружинки, якщо їх менше половини, то міняти - це копійча справа. Назнос колектора забити, так як міняти або проточувати його немаєсенсу, краще тупо ставити нові щітки на зношений колектор, цьоготочно вистачить на довше ніж мотор з потертими щітками.
Щітки змінюються за 5 хвилин розігнути вусики, витягнути старі івставити нові, наприклад артикул нових 7714-0018 - 1.5 $ (2шт вартикулі), входить у напрямні відмінно, але потрібно надати косуформу торця напилком. Так само при встановленні щіток потрібноприпаяти мідні проводки, якщо немає паяльника — відвезти моторчикна місцеву станцію "стартери-генератори", там поміняють за 5$ іпідберуть щітки відразу ж із наявності.
Щітки 7714 -0018 - підходить за формою
Нові щітки
"
Щітки змінюються за 5 хвилин - розігнути вусики, витягнути старі івставити нові, наприклад артикул нових 7714-0018 - 1.5$ (2шт вартикулі), входить у напрямні відмінно, але потрібно надати косуформу торця напилком. Так само при встановленні щіток потрібноприпаяти мідні проводки, якщо немає паяльника — відвезти моторчикна місцеву станцію "стартери-генератори", там поміняють за 5$ іпідберуть щітки відразу ж із наявності.
Щітки 7714 -0018 - підходить за формою
Нові щітки
"
Щітки змінюються за 5 хвилин - розігнути вусики, витягнути старі івставити нові, наприклад артикул нових 7714-0018 - 1.5$ (2шт вартикулі), входить у напрямні відмінно, але потрібно надати косуформу торця напилком. Так само при встановленні щіток потрібноприпаяти мідні проводки, якщо немає паяльника — відвезти моторчикна місцеву станцію "стартери-генератори", там поміняють за 5$ іпідберуть щітки відразу ж із наявності.
Щітки 7714 -0018 - підходить за формою
Нові щітки
Коментарі1
Немає ніде моторчика)((((