Одразу після історії з попереднім СТО знайшов майстра з цих самихдвигунів і поїхав все переробляти.
За компанію прихопив запасний ТНВД (перевірити та поставити), замовив подушки на двигун і коробку (старі вже зовсім втомилися), гальмівний циліндр і віддав усе це на установку.
За цими пунктами сам нічого не робив, тому тільки фото:
Тормозний циліндр LPR 1807 Подушки:дві SWAG і одна оригінал.
Відмив, як міг.Насос виявився цілком собі живим.Не тече.Працює. Тай загалом їздити стало тихіше та приємніше.
Але недовго.
Коментарі17
Ще налаштовується кожна форсунка на поріг спрацьовування і форму розпилу. Є книга про цей автомобіль, а найкраще все це описано в книзі Тойота Хайсе, там насос той же і форсунки. Успіхів.
Цей двигун дуже складно налаштувати, поставити момент упорскування 07 мм до ВМТ, налаштувати пусковий термостат на насосі, налаштувати внутрішній тиск у насосі, налаштувати гвинт потужності та неодружені. Ось тоді він буде радувати господаря. Регулюв...
Шести циліндровий двигун, правильно відрегульований стоїть як вкопаний, хоч монету став на ребро. Якщо скаче то йому погано.
Утменя зараз проблеми з паливною, можливо через це. Які ще причини можливі?
Вже 20 років стоять подушки від Ниви, після невеликої ситуації, політ нормальний.
Це на 7 і 9 і турбодизелем. На двійці ще звичайні, гумові
А на дизелях хіба такі подушки двиг стоять, не гідравліка?
Начебто б це вже з турбових моторів починаючи. Але сейяас я вже так не впевнений.
Сперечатись не буду, але в мене і на атмосферці і на турбі стояли гідравлічні!
на 240 серії немає гідравлічних подушок не на одному моторі, це тема 700/900 серій. На дизелі подушки ідентичні бензиновим, тільки жорсткіше, артикули різні відповідно.
Все ясно 👍
ТНВД хоч на стенді перевіряли?
Так, само собою
Такі ж подушки поставив, як він стрибав так і стрибає) може трохи менше.
Ну поменшало. Набагато так. Але є в мене підозра, що не ті подушки мені каталог видав. Два місяці тому був молодий і недосвідчений)
чому не довго? щось ще від'.нуло в процесі?
Скоро допишу)