Прийшов той день, коли я вирішив поставити музику в машину.Критерії були такими:Магнітола повинна вписуватися в загальнийвигляд інтер'єру. Невеликий сабвуферб, але:— Ніяких подіумів таіншого жаху автомобільного тюнінгу початку 00х. Коротше все маєбути максимально органічно, скромно, відносно добре звучати тазручно працювати.
Перша проблема, яка мене відвідала — вибір магнітоли.
Раптом виявилося, що дизайн сучасних автомагнітол залишився десьтам ж на початку 00х і знайти щось з Bluetooth під 80-90е практичнонереально. Крім Continental які випускають відмінного дизайнумагнітоли для вантажівок (також аналог від VDO з синімпідсвічуванням)
.
Я був би не я, якби зробив усе як нормальні люди.sashasokurenko Була знайдена чудова "period-correct"магнітола. Купа квадратних кнопочок і касети - все як потрібно Зколонками вийшло теж не все так просто - посадкові отвори в 2ххVolvo всього 4 дюйми і досить неглибокі. Якісь нелюди порізалипередні карти щоб приколгоспити динаміки побільше, але я знайшоворигінальні грати і сподівався повернути все в людський вигляд. (спойлер — не вдалося)
JBL Stage 402
з сабвуфером наважився раптово елегантно та просто — був знайденийстоковий саб із якогось VW у запаску. Щоправда, о 16-й.
Поки поживе в багажнику
Залишилось усе це зібрати, і навчити магнітолу спілкуватися зтелефоном, підключити саб і налаштувати.
Складність з магнітолою полягала в жертвопринесенні — FM, AM абокасетою.
FM і касетою я періодично користуюся, але у AM діапазону тількимоно-сигнал.
Це питання було вирішено за допомогою:
— ВТ модуля CSR8645 (який можна знайти в будь-якій сучаснійВТ-колонці)
— Генія елекрицтва та електроніки Артема.
— І ось цієї статті від lordcolipso
Для підключення сабвуфера були потрібні:
— Фільтр
<
— Підсилювач
Зробивши все від мене можливе я приступив до найголовнішого —перестав заважати Артему працювати.
Всі зібрали, все працює. Щоправда, довго боролися із сабвуфером –підсилювач падав в аварію і саб відключався. Проблема опинилася усамому підсилювачі. Купив інший – проблема зникла.
З передніми динаміками вийшло фіаско. Все прикрутивши іприлаштувавши рідні ґрати колгоспні дірки все ще чітко давали просебе знати. (вони значно більше).
Якщо не придивлятися — виглядає непогано.
Задні ж чудово стали у штатні місця біля дивана.
< br>
Коментарі17
Круто! А я і не знав, що у них там штатні місця ззаду. У нас були тільки в передніх дверях
JBL Stage 402 не зачіпає магнітом скла передніх дверей?
Ні, тому їх і вибрав - вони вузькі
Задні штатні місця?!😳 а де вони? Або вони тільки в універсалі. Ще є центральний динамік в торпеді, я хочу собі як експеримент поставити
В універсалі - на трикутничках заднього дивана. На седані - колонки тупо лежать на задній полиці. Ще по заводу ставилися в них задніх дверей.
У мене диван іншої форми, це місце закриває диван
На седані - звичайно.
Ось що таке я б поставив
Тільки будь ласка, не пили овали там)
Я вже виправив цей колгосп минулого господаря
rover.ebay.com/rover/0/0/…Fulk%2Fitm%2F283482442861
Дуже крута річ, але цінник як у крила від літака😳
що не заважає знайти схоже)або подивитися у нас на розбірках, наприклад.
добрий столяр, дерев'яних виробів майстер створить диво.
Не відкладайте, поставте ! Ефект перевершить ваші очікування. PS є нюанси.
Шукаю неспішно аналог, таких колонок. Центральний динамік поставлю, з нюансів знаю що треба підключати від лівої і від правої колонки, бажано з конденсаторами. на полицю братиму те, що трапиться за ретро стилем.
Фото нема, але пригоді зроблю. У середину через 10мм фанеру влітає з успіхом радянський динамік елепсний (ставився в будь-яку побутову радіо апаратуру). запитан від рідної 20 ватної магнітоли і конденсатори стоять рідні на виході УНЧ (мікросхеми). У ...