Завдання стояло таке:
— Засунути двигун максимально далеко і низько
— Зробити лапи під рідні гідроопори (подушки)
— Мінімально пиляти кузов.
У результаті без кроїлова не вийшло — не зовсім влізла КПП і трохишківи.
p>
Але в принципі не так вже й страшно, як могло б бути. .
Права опора
А ось ліва (водійська опора) — вийшла не з першого і навіть не здругого разу.
Ліва опора
У результаті зазор між моторним щитом десь 25мм і зверху ще тежзалишилося досить багато місця. Я задоволений.
Коментарі5
Благо морда дозволяє))
Там не так багато місця, насправді.
ліва це водійська
Добре вийшло. з лівого боку там де дірки залишилися від рідних опор, вставку вварили зсередини? Це вважається тендітним місцем, згодом там може лопатися навіть на стоку і навіть з редблоком
З лівої — це водійська, чи пасажирська?