Сьогодні вже рік, як я почав процес реставрації.

Давно нічого не писав, але то не означає, що процес не рухається.Машина в гаражі, збираємо потрохи. Гальма, частично стоїтьпроводка, встановлені різні дрібні деталі. Що сьогодні рівно рік якя загнав машину в гараж і почав розбирати.За ту годину був повністюповарений кузов, виконана підготовка і малярка, відкапіталениймотор, поремонтована порвана обшика сидіння. Просто не завждивдається побудувати нормальну організацію роботи з нашими майстрамиі сервісами( Хочу описати основні етапи і затримки). Яківиникали.
Машину ми розібрали повністю за місяць, тобто на кінець березня вжеможна було віддавати кузов у ​​роботу. Але незважаючи на попереднідомовленості, майстер-кузовник був готовий брати машину лишенаприкінці квітня. Хоч я і привіз практично всі кузовні деталі, якітреба було змінювати, в процесі виявилося, що потрібно ще кількаелементів. Тому робота робилася з перервою на очікування запчастин, а за цю годину майстер звісно взявши в роботу ще якісь машини іпотім доводилося чекати… Тому вся ця історія з кухарем закінчиласяаж наприкінці серпня… Машина провела в кузовному цеху цілих 4місяці. Хоча всі ці роботи можна було зробити за 2 місяці…
Малярі так само виявилися не надто пунктуальними. Обіцяли робитимашину місяць, а закінчили аж 1го грудня! Тобто підготовка імалярка тривала 3 місяці! Єдине, що радує в тому всьому, це факт, що кожна куля шпатлівки, ґрунтовки та фарби мала досить багато часущоб набрати міцності, перед тим як шкурилася чи наносилася новакуля… Я дуже задоволений тим як вивели всі плоскості, нерівностейнемає. Але саме пофарбування трохи мені не понравилося. Від ніколине знаєш чого чекати, на кшталт крутої малярки, роблять там всякінові Каєни і Мерседеси, мають дорогі камери, а ідеально зробити незмогли((
Мотор також робили "російський місяць". Майже 4 місяці.) воно менене тримало бо кузов робили довше)) В кінці вдалося домовитися змайстром-мотористом, що я йому привезу кузов і він відразувстановити мені мотор з коробкою на машину. Крім того помінявамортизатори на нові, поставивши нове зчеплення.
Чесно кажучи, коли дивлюсь назад, на цей весь процес, то дивуюсь яквзагалі міг таке затіяти. Але то круто коли є натхнення і вонозмушує рятувати якусь рідкісну раритетну машину. Залишилося щезовсім небагато,