Давно нічого не писав, а процес іде!
Чесно кажучи все рухається не так якби хотілося, веснянийавітаміноз дається взнаки, і цілий березень було холодно, а в такихумовах працювати в гаражі не просто. Ставити буржуйку на місяць нехотів, бо Багато витрат, а гараж орендований і невідомо чи я тамбуду наступної зими.Крім того буржуйка з дровами займає багатомісця, якого так мало (тому вирішивши просто дочекатися тепла і вжетоді почати інтенсивну роботу. А наразі працювали лише кілька суботпо пів дня. Але вже багато зроблено.По порядку:
— Поставили всю проводку, протягнули всі дроти до місць їхпідлючення., склоочисник.
— Поставили частину механічного інжектора.
— Промивши пічку, помінявши паралони і поставивши новий радіаторХелла.Встановили це все на місце.
— Поставили торпеду.
Крім того, було дозамовлено ще багато різних дрібних деталей.Переважно все оригінал! Запчастини на фото:1101203Запчастини нафото:055129669
Хотілося б до травня вийти. З аутсорсингових робіт залишиласяпіскоструйка оригінальних сталевих дисків, оригінальної нижньоїрозпорки та стабілізатора. Потім малярка цього всього.
Вже потепліло і день тому робота піде швидше.






Коментарі4
Тож поставивши завдання виїхати до травня, при заміні мотору думав все є для того, в результаті докупову болті і гумки)
Розумію тобі) У голові неможливо все тримати, думаєш шо вже нічого більше не треба, а потім знову і знову чогось бракує…
Почувши що тяжкий у налаштуванні той механічний інжектор, то правда?
Ну якщо туди лазили всякі умєльці то важкий) Але я купивши повний комплект у хорошому стані і вже +- налаштувань, тому думаю проблем не буде, але звісно після того як машина заведеться і буде на ходу, поїду до інжекторників у Городок…