Worthersee. Там треба побувати хоч раз.

Всім привіт!
Ось я нарешті потрапив на славнозвісне озеро. І при цьому непросто, а на своєму мк1 GTI. Ця відстань звісно легко долається задень (дякуючи практично тому, що на практично на всьому шляху єякісні автобані), але на машині як старша за мене на 3 роки це булоб надто складно. Можна впевнено тримати 120-140км/рік, хоча при 110суттєво тихіше.Машина подолала дорогу без пригод, нічого незламалося, тільки від форсунки знову вимахуються і місцямиз'являються подьоргування в різних режимах.Треба буде ще з тимпобавитись., 7л/100км.
Тепер до самого фестивалю — так, тут дуже круто! Правда машин уоригінальному стані суттєво менше ніж занижених проектів.Фоток дужебагато, в один пост не вміститися.
-4 Штуки включно з моїм. Більше було післярестайлових. Ще булигарні Пасаті першого покоління і кілька Джетт. Ну і тепер кількаслів про стан машин. Звичайно, всі нові машини в ідеальному стані ізроблені якісно. Крутіші диски та занижені підвіски. Варіантівпросто дофіга. Фоткати все немає сенсу, спробував вибратинайцікавіші на мою думку екземпляри. А від старі машини вже не такіідеальні. То те, що я хотів зрозуміти для себе. Реально важкознайти ретро Ваген у оригінальній комплектації та в ідеальномустані. Переважно багато питань по кузову та ще більше по салону.Бачив машини навіть з дешевими "базарними" чохлами. Тому як на менето моя машина виглядала там гідно, зрештою кількість людей, якіходили навколо неї колами і фоткали зі всіх сторін була такивражаюча. Приємно коли результат роботи викликає захоплення улюдей, а коли проїжджаєш вдоль головної алеї, то люди навколопіднімають великий палець догори. Значить таки щось вийшло))
Ну а сам фестиваль це швидше шоу. Величезний затор з різноманітнихцікавих машин, і навколо всі паркування, газони, тротуари такожзаставлені такими машинами. Ходити величезна маса людей, всюди граємузика, проводяться якісь веселі конкурси і народ двіжує. Щоправдадо вечора багато хто нажирається і починається трішняк. Швидкарегулярно забирає людей у ​​коматозі.
Є офіційні стенди різних фірм, у тому числі звичайно «Фольксваген».Можна купити запчастини різні, Werk 34 має своє представництво там (нарешті купивши у них нижні молдінги на пороги). BBS, KW, OZ, REVO, Oettinger і багато інших - всі там мають свої стенди.
Але знову ж таки все це не організованотобто ніхто не перевіряємашину на в'їзді на територію фестивалю, не класифікують хто і кудипопадає, просто кожен бажаючий на будь-якій машині може приїхатираніше за всіх і запаркуватися у найвиднішому місці і там стоятьцілий день.
Хотілось би колись потрапити на такий фестиваль де є якеськваліфіковане журі яке вибирає достойні машини у різних категоріяхі потім визначає кращих. Це мотивує доводити свій проект дедалібільше до ідеалу. А коли купуєш всякі там резинки, кліпси, заглушкипо всьому ебеї, щоб машина була максимально як із заводу колись, апотім мало хто на це звертає увагу, то трохи сумно… )

Загалом скажу, що чекав великого від цього фестивалю, алепобувати там хоч раз у житті треба кожному затятому Вагеноводу.Подивитись є на що і показати свій проект є кому.