У суботу на СК Чайка проходив сніговий трек день.
Приїхав, оформив заявку на заїзд. Причепив датчик телеметрії.
Гольфік завівся і через хвилину заглох.Більше не заводився.Мабутьне захотів їхати крижаним треком ))
Судячи з усього, йде пробою іскри по корпусу в районі котушки.Швидше за все потрібно буде міняти котушку.До понеділка машиназалишилася на стоянці.Як поломка буде усунена — відпишусядокладніше.
А взагалі відразу згадався досвід з ВАЗ 2108. Все, що не заміненона нове таїть у собі загрозу поломки ((.
Запис від 27.02.2015.
<
Загалом все ще ніяк не знайду часу забрати машину.
Загалом її завели та продіагностували.Програма мінімум — під замінукришка трамблера та бігунок + високовольтні дроти.
Через курс долара ціни на запчастини сильно зросли, але однозначноне хочу колгоспити машину Китаєм. Кришку трамблера і бігунок вжекупив оригінальні (близько 15 $). Оригінальні дроти коштуютьблизько 100$. Поки що не купив. Але думаю брати саме оригінал.Оскільки машина не овоч і якщо навалювати, то хочеться бутивпевненим, що все працює.
Як заберу машину і все заміню — викладу фотозвіт.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.