У планах вварювати каркас безпеки, але судячи з фінансів, нецього сезону, та й є куди важливіші вузли та агрегати машинки длявдосконалення.
Викинув салон, під килимками водія і пасажира побачив трохи жахів —тупо наскрізні заводські отвори в кузові.Через них потрапляла водаі килимки мокрі були. І + трохи іржі Вирішив все це зачистити, дірки заклеїти StPишкою і пройтися білою фарбою, щоб самомуприємніше було в машині знаходитися. І все ж таки вирішив хоч трохиподбати про кузов і поставив розпірки склянок. Поки залишилисястокові сидіння і докупив до них 4х точкові ремені Спарко.У планаххороші ковші.Карти дверей поки що залишилися.У планах спробуватизамінити штатну ВАЗівську торпеду на BMW E36./>
Ремені = 100 у.О.
1 Аркуш вібри = 5 у.О.
Викинутий салон виставив на продаж і заробив на ньому близько 50у.О. Так що загальні витрати поки що = 55 у.О. + особистий час нароботи
Нижче трохи фото.
Коментарі5
удачі тобі в цій справі розпорка супер
Гарний початок) А скільки у вас коштує вварити каркас?
Поки що ще не цікавився детально, але говорили близько 1200 баксів, якщо сам розбереш машину і тільки кузов привезеш. Це у спортсменів, якщо у кулібіних, то може й дешевше...
Що дуже дорого(( У нас точно скільки не знаю на в 2 рази дешевше цей факт! =)
Поки детально не дізнавався. Як дістануся цього питання, то відпишуся. Може сам каркас вварити і дешевше, але треба ще посилити слабкі місця і проварити шви ...