На що скаржусь?
У бортового Command не працює підсвічування. Так, володіючиавтомобілем з пробігом близько 450к км, вбитої ходовою і іржавимкузовом, перше, що треба зробити - це підсвічування Command. .
Який план
Взагалі Коммандів у мене 2 — заявлено, що цей був куплений зрозбирання, тому що старий згорів, поки це все, що відомо, томубуло прийнято рішення зібрати з 2 магнітол одну робочу. Щомаємо
Перш ніж розглянути, як електрики, що встановлюють сюди іншумагнітолу, ставляться до автомобіля клієнта, пропоную подивитисякоротке відео. Воно дуже точно передасть картину того, щовідбувається:
Працюємо по мануалу ось цього пана, вона там розповідає, що требавідкрутити, як що треба зняти і т.П.
Починаємо розбирати
Знімаємо прикурювач, який повинен триматися на двох насадкахтипу " зірочка". Якось ці торкси називаються, але адже ми тут невікіпедію пишемо, ми, як мінімум, творимо історію цього прекрасногопредставницького автомобіля. Загалом викрутки мені не знадобилися впринципі, з лівого боку гвинт присутній, справа його в принципінемає. Всі пластикові елементи кріплення виламані, прикурювачпросто вставлений на своє місце без жодного кріплення. Хоч биізолентою прихопили, чи що. Загалом дерев'яна рамка, що закриваєКомманд, знялася легко, чітко за мануалом. З правого боку клямка, правда, зламана, але коли нас це зупиняло те:Порадувало, що хлопці, які займалися встановленням магнітоли, опинилися з гумором і тежвід душі пригоряють над тими, хто володіє представницькимимерседесами і купує у них магнітоли:Шлях ми всі не мали ілюзій щодопростоти та економічності автомобіля, досить просто подивитися накількість проводки, яка підходить тільки до бортової магнітолі:Самамагнітола трималася на 3 гвинтах із 4 покладених. Наскільки ярозумію, приватизувавши болти від виламаного прикурювача, булоприйнято відмінне рішення — для виду викрутити правий нижній гвинт, який утримує Комманд і вкрутити його в місце, де мала викручуватисяпопільничка. Ну, фантазії майстрів ми можемо тільки позаздрити.Загалом, роз'єми в нормальному стані, все виявилося на своїхмісцях, все підключено. Щоправда, не дуже зрозуміло навіщо, бо:
1. СД-чейнджер у нас рік як потонув у багажнику під потоками води, що зливається в нішу.
2. Штатний телефон не читається СтарДіагностик — чи не підключений, чи обрив, чи Команда знято з машини без штатного телефону
3. Радіо працює не найкращим чином — фонить, шипить. Ну та гаразд.Знімаємо сам Комманд, бачимо залишки несучої балки перекриттяутримуючого елемента.
горить сарай — гори та хата
Я пропоную підняти келихи за кваліфікацію людей, які у всій ційпроводці просто залишили 1, 5 метра дешевого акустичного дроту, просто засунувши його подалі. Я, чесно, навіть не знайшов, куди вінпідключався, в штатну проводку мінімальне втручання, роз'єми насвоїх місцях, проводи цілі (не всі, але ми до цього щеповернемося). Є підозра, що провід просто забули. Ну, як кажуть, угосподарстві все стане в нагоді:
Перш ніж продовжити, я пропоную згадати основну тезу, з якою цямашина обслуговувалась:
> Ну ви зрозумілиПовертаємося до прикурювача. Нагадаю вступні:
1. Прикурювач не працює
2. Запобіжники не дивився
3. Блок прикурювача нікуди не прикручується і просто вставлений упаз
4. Комманд тримається на 3-х гвинтах.
5. Знайдено 1, 5 метри забутого дешевого акустичного дроту
Що маємо. Наскільки я розумію, свого часу до машини додаваласявідеореєстратор/подовжувач ЗУ або інше обладнання. Це обладнаннябуло запитано прямо від прикурювача шляхом створення православноїскрутки. Ні, я все розумію, але чомусь ізолятора щось не синя, аджез ізолентою іншого кольору працювати точно нічого не буде. Проводкупросто відрізали ножицями. А провід із жилами, що стирчать, простозапхали в зламаний прикурювач і засунули подалі. Ну прямо туди, дошару утеплювача, плюсовий і мінусовий оголений провід:
окей, гугл, чому згорів мій 220-й Мерседес? Як це виглядаєближче:
Ну та гаразд, прикурювач не працював з моменту покупки машини і я щене заглиблювався в його причині. Можливо, там немає/згорівзапобіжник або щось пов'язане з цим невеликим роз'ємом:Загалом, магнітолу зняв, з проводкою ознайомився. І є підозра, що якасьістотна частина проблем із проведенням таких машин пояснюєтьсяпросто. Тому що ваш електрик дядько Ваня з гаражів, який колисьзмінював ваш команд/робив додаткову проводку від прикурювача івсіляко втручався в бортові мережі вашого ж представницького авто, працює за принципом:
PS Якщо вам подобаються мої пости - обов'язково поставте лайк унизусторінки.
Коментарі1
цікаво з гумором описуєш ситуацію 👍🏻