Стандартна ситуація — личинками замків ніхто не користується, вонизаклинюють і більше не працюють.Сідає АКБ, який знаходиться вбагажнику, який, відповідно, з ключа вже не Що робити якщо вашомуавтомобілі заклинила кришка багажника і ключ в її замку непровертається ніяк? багажник і глючить електропривод замку, а такожвіддає богові душу система дотяжки багажника:
лючок від когось із власників
В принципі, це вирішує проблему із замком, пошуком клем, подачіживлення на машину. Тепер у нас є чудовий технологічний отвір, якийне захищений від зовнішнього середовища нічим. Щоправда, позалишках смоли та герметика видно, що захистити намагалися, однак укогось із наступних господарів личина знову заклинила і повторногідрозахист уже не наносили. Та й бог із нею. До речі, саме заразличинка багажника працює, але ключ від неї не підходить до дверей ібардачку. Видно, хтось уже поміняв. Що нам потрібно дляремонту?
Нам потрібен будівельний гіпермаркет і найдешевші групи товарів, оскільки ж ми ремонтуємо наш найдорожчий Мерседес представницькогокласу і нам безперечно треба економити, адже могутній ВіВісім требаще чимось заправляти.
Берем антисилікон, перетворювач іржі, шпатель, щітку, пальник тамочалки
Зчищаємо залишки гідроізоляції та прокладаємо нову. Ні, безумовно, можна купити нову ляду, перекинути на неї всю проводку, замки таінше, але це не наш шлях:Ця штука використовується для герметизаціїшвів на покрівлі, є щось типу шумоізоляції, яку клеють на внутрішнюповерхню дверей жигулів. Коштує дешево, приклеюється намертво, водуне пропускає. Так, у цьому блозі ми ремонтуємо представницькийМерседес гівном та палицями. І це працює. До речі, плашка кріпленняномера, яку потрібно видалити для того, щоб дістатися до металу, тримається на чому завгодно, але не на заводському кріпленні.Відчуття таке, що металовироби для даного автомобіля збирали по всіхнавколишніх смітниках, Торкси (зірочки) тут збереглися тільки водному місці. Всі кріплення, які можна було поламати, вже поламали.Збираємо в зворотному порядку, чекаємо на дощ і терпимо фіаско, оскільки всередині ляди продовжує накопичуватися вода і привідкритті багажника з розрізу замку у нас виливається цілийводоспад
Звідки тече вода? ляді багажника німецькі конструктори передбачилиотвори, закриті пластиковими заглушками:
2 зліва, 2 праворуч
Ясний пень, що до нашого часу всі ці заглушки не дожили іблагополучно вивалилися . При сильному дощі в стоках піднімаєтьсярівень води, яка, відповідно, потрапляє всередину ляди і бадьоримпотоком виливається прямо всередину багажника, затоплюючиакумулятор, чейнджер та інше електрообладнання. Заклеюємо ці
отвори тим же гідробар'єром (господині на замітку - трохирозігрійте гідробар'єр і приклеїться він просто намертво). Далі всеза стандартом - закриваємо багажник, чекаємо дощу, відкриваємо івиявляємо повну ляду води (всередині). Щоправда, вона вже невиливається за борти, але її також багато. У спробі докопатися відістини, відколупуємо фарбу, що здулася, під рамкою номера ібачимо:
Рецепт ремонту твого крутого мерседеса:
2. Ляда прогниє наскрізь
3. Беремо скловолокно, ліпимо його зверху на дірки
4. Красимо
5. Заглушки в ляду не вставляємо, вода продовжує прибувати Чіткоміж скловолокном і кузовом утворилася щілина. Куди якраз зверхузаливалася вода. Металу в цьому місці немає року десь з 2012, такщо все, загалом, добре, гнити вже особливо нема чому:тест з водою, вода просочується наскрізь. Причому, візуально, очевидних дірок тутнемає:
до розтину
Починаємо ремонтувати
p>
Настійно рекомендую прибрати від екранів вагітних дітей, жінок івласників нормальних машин, сцени, наведені нижче, можуть васшокувати! Крок 1. Заливаємо дірку перетворювачем іржі, знімаємоокалину залізною щіткою:Крок 1
Крок 2.Заощаджуємо і ліпимо на дірку собаче гівно з найближчогогазону холодне зварювання. Обов'язково переконуємося в тому, що миможемо використовувати його для ремонту автомобіля:
Крок 3. Чекаємо, поки висохне:Крок 4. Передаємо машину в малярськийцех:
>
Фарбу купував у форматі — дайте найчорніший колір
Крок 5. Не потрапляємо в колір, зазори, просто в рівну площину, вішаємо назад рамку:
< /
Чекаємо дощу, тестуємо. Ляда не тече. Щоправда, загалом, збагажником, питання не вирішене, течій ще досить багато, протезараз щонайменше акумулятор не заливає на 2 сантиметри, а у відсікудля чейнджера та іншого обладнання не збирається маленький басейн.Працюючи підручними матеріалами та виявляючи трохи фантазії, миоднозначно робимо цей представницький автомобіль кращим. Принаймнітепер у нього ляда та інші елементи багажника згниють зовні, а незсередини. Обов'язково ставте лайки, якщо вам подобається мійформат >






Коментарі11
Ляда. Ги ги.
Вогнище)))
на розбираннях чорних кришок багажників як бруду
Ога, і половину ходової мені б ще з тієї ж розбірки https://megadriver.org/p1241832-skilki-kostuje-vidremontuvati-xodovu-mercedes-w220 Тут спортивний інтерес з гівна і палиць все зібрати, так що пара маленьких дірок не привід щось там купувати. Я витратив на пластилін (холодне зварювання) 2$ і год...
Ну справа хазяйська. мені б не дуже приємно було їздити на авто зібране з гівна та палиць
Докладно, що до чого, можна почитати тут https://megadriver.org/p1241853-vidpovidi-na-pitannia-shho-casto-stavliatsia-vlasniku-starogo-s-class
Судячи з того що стоїть на багажнику витратив ти підлогу нового багажника))
Там товарів приблизно на 20 $ У мене немає мети вивести машину в ідеал. Цілі взагалі ніякої немає, є тільки шлях. Як у самурая)
Я зазвичай під капотом подавав + і - і відкривав багажник
Знайся, що в тебе просто не було болгарки під рукою)))
Або не було під рукою старшого помічника Лома🤣🤣🤣