З самої покупки авто погано включалася задня передача. Її требабуло весь час впихати. При накаті перша теж включалася не завжди зпершого разу. Пробував робити стяжки - всі знають про що я (місцевий не колгосп) але це не вирішує проблему в F18. Довгодобирався до вертольота КПП. Але сопливий сальник прискорив цейзахід. Купив:новий сальник, вилку (шток) 2 пальці (помітна виробкана них була.) Відкрутив болти. Розтис вусики пальців. Знявмеханізм. Протер добре, вибив палець вилки. Поставив сальник і новувилку. Для зняття вилки треба вибити палець. Вибиваємо палець.Тягнемо на себе вилку і ставимо новий сальник/вилку. .
Підсумок — Передачі стали всі чіткі, інформативні, без втиканнята люфтів.
Коментарі11
Ну так про кулісу нижче правильно написали. Якщо люфти не особливо напружують, то регулювання вирішує всі проблеми - правильне регулювання)))
Знайома процедура, теж як то міняв)))))
А де всі дані що купував? ((((
За місцевим у магазині для Опеля.Все Оригінал брав.У нас із цим проблем немає.
артикулі в тебе не залишилися?
Тільки сальника 90129204Вилка та пальці не упаковані були.
ну кулісу вирівняти просто - вставив штифти у всі пази і все. не треба нікуди нахиляти)
А можна як детальніше як кулісу регулювати? А то я якраз міняю КПП і думаю що треба її підрегулювати?
У тебе F18 коробка?
Ага)
Треба глянути.