Відновлення замку дверей.

Перестали з сигнашки зачинятися два двері. Працювали тільки вручну, постійно треба було піднімати або опускати тяжку.
Терпіння колись закінчується — вирішив продзвонити дроти, знятизамок і розібрати його.

2. br/>
3.Прибрати направляючу скло.
4.Від'єднати тяги, дістати замок.

Відкручуємо 4 шурупи.Г — образним ключем торкс 40
Знімаємо із замка фішку. Висовуємо напрямну склопідйомника. Помивїї гарненько і змастив силіконом. Для кращої та легкої роботисклопідйомника. Викручуємо звільняємо тягу дверей - ручки салону.)
Прикладаємо зусилля і висовуємо піпку. Добре гнеться. Легковирівнюється. Знімаємо ручку і тягу на ній. Тримається ручка на 2хзасувках. Трохи вліво, вгору і вона в руках. Зворотний бік ручки .Від'єднуємо тягу. Все можна діставати замок./p>
3.Паяльник — олово.
4.Мікрик 1штука.
5.Тестер.
6.Герметик (капнути у висвердлене місце.)
<
1.
Открутил 3 шурупа.Свердлом 5кой висвердлив заклепку.Підділвикруткою і розібрав на 2 частини замок. Розібраний. Продзвонивмоторчик, дав 5 вольт працював. Працював у дві сторони. Це завданнямікрика як я зрозумів. Потягнув за роз'єм зелений - побачивмикрушку. Сам мікрик робітник був. Стерлася гумка на кнопці. Можнабуло підкласти що то але навіщо коли є новий? - Зібрав замок, -капнув герметика, - накинув всі тяги на нього і поставив все взворотному порядку. - Шуманув, - поставив нові кліпси на картридждверей і декоративний трикутник./>
— Для зменшення сторонніх звуків, всі андапки зовнішньої частинидверей були змащені білим літієвим мастилом.
Закрив віброю 2мм.
Трохи шумки 4мм.

< Остання проверка.Все работает!
два шурупи торкс 40.Після викручування можна тільки з хорошою силоювідсунути направляючу. Пройшло хвилин 15 жорстокої боротьби поки яйого дістав.

Задні двері. Себе - в бік. Дуже не зручно але вирішуємо. За замкомза старою схемою був відкритий і поміняний мікрик, в ньому так самобула стерта гумка на кнопці. Обидва замки справно працюють!

Усім легкої роботи та робочих замків!