Тепер, коли вже встановлено дзеркало з монітором,
блок узгодження камери та монітора, перероблена камера - посталопитання про її інсталяцію на машину. Далі тягнути вже нікуди.
Елементарна логіка підказує, що камера повинна стоять максимальновисоко — тоді кути огляду будуть більшими, в ідеалі на самій кромцікришки багажника. На цьому місці стоїть центральнийстоп-сигнал.Пощастило — не треба дірявити метал. Рамка зішпильками, через які ліхтар притягується до поверхні кришки.
В принципі, все добре, але тут засідка — корпус камери не проходитьу рамку — вище на 1мм.
Довелося в корпусі ліхтаря проробити отвір, через який можназакрутити гайку камери
Герметичність установки камери спробував забезпечити прокладкою змікропористої гуми.
Поки начебто всередині ліхтаря все сухо<
Ось такий кут огляду, приблизно 108 чесних градусів від кута докута ( а не по діагоналі) Як видно, цілком пристойно таінформативно Я дуже задоволений, нарешті- то можу паркуватися знормальними зазорами, без перестрахування
Коментарі4
Садизм
Потрібно було зробити з краю ліхтаря. А так весь основний потім світла перекритий камерою ... а так задумка не погана, багажник свердлити не довелося ...
Воткну лампочку яскравіше, вже замовив. Або зроблю ліхтар пізніше світлодіодним Збоку пробував - виглядає, ніби промахнувся при встановленні
))))