Повна заміна ATF в АКПП

Продовжуємо цикл статей "як ввалити в стару машину дофіга грошей імайже нічого з цього не отримати"
в АКПП пристойно піднявся, був замінений радіатор мотора нановий

Настала черга заміни АТФ через підозру, що в АТФ потрапила рідина, що охолоджує

<
Була закуплена нова оригінальна Мопарівська ATF, 10 літрів
Ще пара літрів була в загашнику.Разом 12л на заміну (вміщується 10лв систему)

На хороше, потрібно міняти фільтр, знімати піддон.
Але по-перше я підвищення рівня виявив швидко, пару днів всьогопройшло.
/>
По-друге поведінка машини не змінилася — гірше вона їхати нестала.
По-третє, АТФ не пахне нічим поганою — ні паленою, ні металевою.обійтися тільки заміною рідини.
Технологія неодноразово відпрацьована — злити все з піддонакоробки, від'єднати патрубок обратки від охолоджувача, завіритипотік рідини, що витікає, в спеціальну тару, злити літра три-чотирипри заведеному моторі, долити щупа, повторити три-чотири рази, покирідина не поллється свіжа і красива (це видно — АТФ у коробці буласірувата, а свіжа — темно-вишнева).
етап — перенаправити потік рідини, що витікає з АКПП, у зливнутару
Сервіс-мануал дає чітку і однозначну картину, де штуцер подачі, аде обратка від радіатора

< Я впорався таким чином, що було під рукою Шланг, що йшов доверхнього штуцера, подовжив за допомогою трубки до зливноїбаклажки.
< Другим етапом я збирався через трубку щупа за допомогою ПВХтрубки висмоктати всю доступну АТФ.
< Судячи з сервіс-мануалу, якщо пропхати гнучку ПВХ трубку поканалу щупа, вона потрапляє без перешкод у самий низ АКППП.
На картинці червоним обведено отвір виходу трубки щупа в картер

І справді, трубка пішла сантиметрів на 30 глибше, ніж довжина щупа.Думал, піде АТФ самопливом. Ну як бензин зливають — розрідженняротом цілком вистачає, щоб АТФ по трубці дійшла до баклажки, в якупланував зливати АТФ. Ну а далі як би закони фізики та АТФ мала бсама вся витекти в баклажку, оскільки та стояла в ямі, набагатонижче за рівень картера.
Ага, щас! грам 200, потім у трубці з'являється бульбашкаповітря, доповзає до точки перегину трубки (самий верх) і приїхали -перебіг рідини обривається.
І тут мені на допомогу прийшов мегакорисний девайс, який я прикупивдля створення вакууму при заливці герметиком блоків керуванняавтоопалювачем>

Так само їм можна самостійно, в одну особу прокачувати гальма, наприклад.
Китай 100%, купа торгується під різними іменами

Загалом, не томитиму — всю рідину їхнього піддону я викачав хвилинза 15, 100-грамовими мензурками. Пофіг, головне — викачав. У піддонібуло приблизно 4л рідини. Ось вона, перший слив так би мовити.Заливаємо свіжу, ту ж кількість. Заводимо мотор, зливаємо-глушимо-заливаємо кілька разів. br/>
Останній слив був уже ось такий. PS Особливої ​​різниці в поведінцімашини я спочатку не помітив. Начебто і було. Але на трасі приобгоні коробка знову стала самостійно перекидати одну передачу вниз— я й забув, що так і було колись.

Загалом вважатимемо, що обійшлося малою кров'ю і проблеми з АКППвиникнути не встигли