По-нашому — ртутний вимикач . До 2003 р. (так каже Вікіпедія).Потім на американців насіли "грінпіси" та інші екологи і вонизабили на цю справу взагалі. Треба підсвічувати моторний відсік -викручуйся сам. Пам'ятаю по попередніх машинах, що підсвічуваннямоторного відсіку — дуже зручна штука, наприклад при заливанніомивайки. Вирішив дооснастити Неон цією опцією, тим більше провідживлення вже виведений під капот і бовтається там прикручений доосновного джгута проводки. Прикупив дрібний плафон, ось такийРтутні вимикачі >
В принципі, цього достатньо для повноцінної роботипідсвічування.
Але так нецікаво, вирішив, що плафон працюватиме при відкритомукапоті не більше 15 хвилин, потім вимкнеться.
За основу взяв розробку одного дуже грамотного майстра на ім'яАндрій
Це програмований таймер на Тіні13 з можливістю виставити будь-якийчас витримки, після закінчення якого схема перетворюється насплячий режим і практично нічого не споживає. Реалізація таймерадуже гарна — кілька прошивок і набір перемичок перекривають злишком будь-який необхідний діапазон
Ось схема мого плафона, перемички виставлені на 15 хвилин. Нафото:R133K
Кому треба — схема, прошивка, ф'юзи, друк
Розібрав плафон, намалював нову друк, спаяв все до купи Запчастинина фото:1207240
Для розмітки місця встановлення плафона прикріпив до капота аркушпаперу із секторами та поклав у моторному відсіку фотоапарат ізтаймером. Дуже наочно виходить Перевірка у повній темряві показала— світла цілком достатньо, щоб перевірити рівень олії, не кажучивже про горловину омивайки
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.