Профілактика ходової та ще кілька дрібниць.

При ремонті авто не виходить забивати на попутно виявлені недоліки.Потім все це виливається в черговий незапланований ремонт, моженавіть і в дорозі. Тому вирішив міняти все, що мені не подобаєтьсяабо викликає Так було відновлено дві подушки (опори) двигуна іКПП.У зборі купувати дорого, вирішив просто замінити сайлентблоки -один RBI (350, 0 грн. Права опора двигуна), а другий точно непам'ятаю, на Х ... Називається (850, 0 грн., ліва, стоїть наКПП).Фахівці сказали, що це все Китай, але однозначно кращеFebest.Оригінал дорого — 1300, 00 грн. Та й була ймовірністьпошкодити самі кронштейни, один з них зроблений з алюмінію:довелосяпрацювати дідівським способом:вирізав гуму, пропилив верхню обоймуі вибив за допомогою коміра і молотка... Нові зайшли без проблем...Ще один нюанс, який я вирахував, коли прийшли деталі .Обидвавкладиші по діаметрах повністю однакові. Єдина відмінність –довжина внутрішньої втулки. У лівої опори (на КПП) вона коротша заміліметри на п'ять. Так що, можна сміливо брати два однаковівкладиші для правої опори двигуна, а потім просто вкоротити задопомогою болгарки внутрішню гільзу. Тим більше, як я писав ранішеправу вкладку набагато дешевше — 350 грн. Проти 850. Замінив лівийпильовик рульової рейки (Kayaba), а також один сайлентблок (RBI) їїкріплення до кузова, був порваний. На пильовик поки що поставивпластикові затяжки, які йшли в комплекті. Пізніше заміню наметалеві хомути. Стійки переднього стабілізатора були вбиті вмотлох, хоча брав оригінал. Якщо не помиляюся, пройшли вони 20-25тисяч. Кульові опори та наконечники рульових тяг без люфтів, алепильовики всі потріскані. Окремо знайти нормальних пильовиків невдалося. Будь-які Фебести - пройдений варіант, вони просто неналазять, а якщо налазять, то відразу зіскакують. Всі деталі взявфірми Yamato, як Японія. До речі, пильовики зроблені під стопорнеобтискне кільце. Отже, за потреби можна буде підібрати від іншихавто. На вигляд якість хороша, а там побачимо. Ціна:стійкистабілізатора - 205 грн./шт.; кульова - 190 грн./шт.; кермовийнаконечник - 145 грн./шт. Може десь трохи помилився. Просто багатозамовляв і вже заплутався. Коли знімав двигун, звернув увагу напередні стійки, які міняв минулого літа. Пильовики розлізлисяповністю. На цей раз замовив фірми Sacs (німеччина). Підходять відНіссан Х-Трейл (т-30). Ціна питання – 390 грн. Комплект. Для замінибуло зроблено пристосування для стяжки пружин зі старогожигулівського домкрата, що валявся у гаражі. Я його довго берег дляцієї мети (зрілий план). Робився з урахуванням та задніх стійок.Робота із заміни пильовиків двох передніх стійок без сторонньоїдопомоги зайняла близько 10-15 хвилин. Сподіваюся щодо проблем небуде ще довгий час.