Високовільні дроти
Після проблем з пропусками запалення замінив наконечники котушокзапалювання від ВАЗ-2110 16 кл. Високовольтні дроти обтягнувтермоусадкою. Все б нічого, але до першої заміни свічок. Ледвевиколупав цю конструкцію зі свічкових колод Робив це всімапідручними засобами, відповідно частина деталей ремонту непідлягає.У продажу окремо від котушок високовільної частини незнайшов, тому вирішив щось придумати. -м двигуном.Заміряв необхіднудовжину і розпиляв їх на дві частини.Внутрішності і верхнійнаконечник для з'єднання з проводами викинув.Для верхньої частини утокаря виточив, так звані заглушки свічкових колодязів зфторопласту, просвердлив в них внутрішні отвори по діаметру виступукотушки зажига Висоту конструкції підбирав з урахуванням довжинистандартних котушок запалювання в зборі. У верхній частинінарізаємо різьблення і з'єднуємо з виточеними у токаря заглушками, попередньо нарізавши там різьблення. Для надійності все це захистивтермоусадкою. Для ущільнення посадкового місця можна нарізатиканавку в заглушках і одягнути туди гумове кільце ущільнювача.Тепер можна у будь-який час дешево замінити або гумові ковпачкинаконечників, або самі наконечники.
Коментарі2
Відкрий якось уночі капот і побачиш, що шиє, аж до котушки. А іноді, на середній частині навіть проколи від іскри виходять, наче хтось голкою спробував. Де знаходить тонке місце, там і шиє.
Цей наконечник шиє нижче у самій товстій частині, якій на свічку налазить. І термоусаджувати треба було саме його, а не серединку. З серединкою все ок.