Документ інструкція 2. Webasto_Thermo_Top_Evo.pdf
Документ інструкція 3. TT-Evo_rus_manual.pdf
Написав назви оскільки не знаю як додати pdf формат або посилання взапис якщо хто знає напишіть виправлю.А так просто назву забийте впошуковик і скачайте інструкцію.
Установка котла! місце на авто установки котла, тут варіантівбагато тут треба в голові пам'ятати рекомендації виробника і якбуде максимально зручно його оглядати якщо треба обслуговувати іщоб він не заважав і не перекривав доступ для штатних вузлів іагрегатів, скажу чесно я думав все зроблю швидко і протягомкороткого часу але відкривши капот почав дивитися і думати)))крутити котел в руках, потім приміряти на авто і дивитися уявлятивсі варіанти як це буде працювати і чи буде заважати обслуговуваннюмотора.
так все було, підставку під компресор спільну з бачком омивачаробив торік
У мене був встановлений компресор під капотом спочатку я думав йогозалишити так як уже звик що він стаціонарно під капотом, ікронштейн робився для бачка омивача та компресора сумісний, як некрутив я котел все що то не те як я це бачив, потім вирішивприбрати бачок і зняти компресор з кронштейном, кронштейн підкомпресор і бачок
p>
Зняти зняв але не як не міг все розмістити почав крутити вже трьомадеталями бачок, котел, і компресор))) але толку нет))) такожприміряв один з варіантів установки котла нижче повітряногоресивера ДВС але цей варіант мені не сподобався так як там все будекріпитися на болти і кронштейн омивача і місця між котлом іресивером залишається приблизно 1см подумав а якщо ДВС добре призапуску трусить він стукне по котлу - не підходить такийваріант.
<
Приклавши котел на крило внутрішню частину розумію що тут було бнепогано також із заводу у кого стоїть ПП на машині котел стоїтьсаме в цьому місці, та котел там виглядає і це технічно правильнойого розмістити там. А де поставити компресор вже місця немає інемає місця для кронштейна на якому він був і бачок, думаю требаробити все наново головне знайшов місце під котел а решта походудумки прийдуть))) і так пройшло пів дня))))
На крилі там є отвори думав нічого свердлити не треба будить але якя не крутив кронштейн котла він на ті отвори непобадав)) Довелосязробити один отвір і поставити різьбові заклепки, до речі рідніотвори саме чітко підходять на заклепку М6.
Всі отвори обробив мовою з балончика. Кронштейн з комплектуКронштейн довелося трохи підгнити щоб фінально котел стояв управильній площині. Проводку рідну я трохи переклав і все стягнувстяжками, проводку треба прибирати якнайдалі так і для монтажу ємісце і за трубку відведення газів від котла можна не переживати.Сам котел треба ставити на місце вже з підключеними всіма роз'ємамипроводів, паливній трубці до нього, гофру на всмоктування повітрята вихлопну трубу все це треба підключити а потім все поставити намісце інакше дуже не зручно буде все це підключати. Я пробував такі так)))
все підключено та готове до встановлення
котел до кронштейна кріпиться мінімум 3 болтами
котел стоїть на місці
Звичайно все за один день я не зробив а завтра інші справи всідроти трубки стяжками пристебнув щоб все це при їзді не бовталося.таймуту я вирішив щось зробити з бачком, залишати його просто нарідному кронштейні я не хотів так як від вібрації може прорізатикуточок і бачок будить текти наливаючи омивач, тут тема можливо укожного своя я пишу те на чому зупинився я. Подивившись на старийкронштейн ідея прийшла ідея обрізати ту частину що йде під бачок іподивитись як будить.
забарвив із балончика і установка на місце зайняла пару годин і осьщо вийшло.
так закінчився день, продовження писатиму!
"проводку треба прибирати якнайдалі так і для монтажу є місце і затрубку відведення газів від котла можна не переживати. Всмоктуванняповітря і вихлопну трубу все це треба підключити, а потім всепоставити на місце інакше дуже не зручно буде все це підключати. Япробував так і так)))
все підключено та готове до встановлення
котел до кронштейна кріпиться мінімум 3 болтами
котел стоїть на місці
Звичайно все за один день я не зробив а завтра інші справи всідроти трубки стяжками пристебнув щоб все це при їзді не бовталося.таймуту я вирішив щось зробити з бачком, залишати його просто нарідному кронштейні я не хотів так як від вібрації може прорізатикуточок і бачок будить текти наливаючи омивач, тут тема можливо укожного своя я пишу те на чому зупинився я. Подивившись на старийкронштейн ідея прийшла ідея обрізати ту частину що йде під бачок іподивитись як будить.
забарвив із балончика і установка на місце зайняла пару годин і осьщо вийшло.
так закінчився день, продовження писатиму!
"проводку треба прибирати якнайдалі так і для монтажу є місце і затрубку відведення газів від котла можна не переживати. Всмоктуванняповітря і вихлопну трубу все це треба підключити, а потім всепоставити на місце інакше дуже не зручно буде все це підключати. Япробував так і так)))
все підключено та готове до встановлення
котел до кронштейна кріпиться мінімум 3 болтами
котел стоїть на місці
Звичайно все за один день я не зробив а завтра інші справи всідроти трубки стяжками пристебнув щоб все це при їзді не бовталося.таймуту я вирішив щось зробити з бачком, залишати його просто нарідному кронштейні я не хотів так як від вібрації може прорізатикуточок і бачок будить текти наливаючи омивач, тут тема можливо укожного своя я пишу те на чому зупинився я. Подивившись на старийкронштейн ідея прийшла ідея обрізати ту частину що йде під бачок іподивитись як будить.
забарвив із балончика і установка на місце зайняла пару годин і осьщо вийшло.
так закінчився день, продовження писатиму!






Коментарі16
В Одесі передпусковий підігрівач? А навіщо він вам? Клімат у вас, начебто не Сибірський.
Вранці жахливі пробки. Затримався вдома на 5 хв довше їхатимеш шлях 5 км хвилин 40. А ще треба врахувати 5 хв вранці на прогрів двс. Вранці в школу з дитиною затриматися це якраз два))) а так та морозу у нас сильного немає але є вітру та висока вологість.
У мене із заводу Шпехер стоїть. Реально іноді корисна штука, особливо на рибалці взимку. Правда нудьгувати почав минулої зими, влітку не встиг відремонтувати. З.И. варто приблизно там же
чув на них мало запчастин, хоча в інеті є і топка і багато іншого. А так хай здійснюю задум заводу за розташуванням
Не високовато котел встромив? Наскільки пам'ятаю чим нижче тим краще. З кліматом не морочися, марна функція. Прогрітий двигун швидко тепло в салон нажене, а з підключеним кліматом є шанс залишитися з теплим пишном і мертвим акумулятором. Пуск котла. ...
Так в Одесі сильних морозів немає думаю прогрівання котлом вранці мені заощадить 10 хв а це вранці мені на дорозі вирішує, тому що вранці пробки і дорога кожна хвилина. Сумарний прогрів думаю не буде перевищувати 10-15 хв. І з АКБ думаю будить все но...
У нас взимку вітру і вологість велика і за відчуттями холодно ніби сильний мороз але за фактом може бути нуль. Іноді сісти в машину посидіти випити кав'ярня і вкл вебасту думаю це не розрядить акб, в інструкції пишуть час роботи котла дорівнює тривал...
Аби генератор забезпечив зарядку і всі включені на ці 20 хвилин навантаження. А він на патріоті не геракл далеко.
тут сукупність ємність акб і природно струм заряду генератора, але струм треба все порахувати. а теоретично так 20-20
Так ємність будь-який може бути, це все одно. Питання у відновленні витраченого.
У яке місце контуру охолодження ви плануєте врізатися? У мене обігрівач йшов опцією із заводу і його підключення мені дуже не подобається - завозить котел при зміні антифризу. Хочу перепідключити.
Варіантів по компанівці насправді не багато. Вихід пихла->котел->вход на печку. При зміні антифризу завів тачку, включив всі печі, включив котел, все повітря нафіг виганяє на раз два.
я вже все зібрав випробував, зараз протягом двох днів все опишу в борт журналі. там найголовніше правильно поставити помпу щоб в ній не залишалася повітряна пробка у мене стоїть так як на фото це шланг всмоктування помпи і на вихід з блоку двс , від ...
Там інакше хрін поставиш, двигун жене з блоку в грубку з печі в обратку, значить і з двигуна на вхід вебасти, вихід вебасти на вхід печі, інакше на включеному казані і піхлі будуть тиснути один на одного )
головне щоб самій помпі не збиралося повітря її треба правильно спрямувати а підключення шлангів тут та у всіх приблизно так.
У мене так гідронік з покупки машини був підключений, все зрозуміти не міг, чому він при їзді не працює