Встановлення Webasto на уаз патріот 2018 (установка помпи, підключення шлангів, встановлення глушника) ЧАСТИНА 2

Продовжую свою розповідь про встановлення передпусковогопідігрівача, в цій частині будить установка помпи, врізання всистему охолодження, установка глушника.
Щоб поставити помпу дуже важливо зрозуміти як вона повинна стоятищоб у ній не створювалася повітряна пробка, це добре описано вінструкції виробника, прикладу пару фото.Правильно встановлена​​помпа моя думка запорука правильної роботи системи охолодження.Аяк же всі патрубки повинні бути без вигнутих колін як там теж буденакопичуватися повітря.
>
зверніть увагу на помпу показану на малюнку
система охолодження патріота
Кронштейн є в комплекті, також є демпфер гумовий
зібрана помпа демпфер і куточок кріпленняДля помпи вибрав місцеустановки між колісною аркою і ДВС, кріпимо на болт кріплення бачкаомивача.
У мене нещодавно було встановлено силіконові шланги і всіпідключення я намагався вести силіконовими, патрубок з блоку виходувін же вхід у пічку треба подати на вхід помпи, він у мене як расбув зібраний з двох половинок, попередньо спустив антифриз, зняврозібрав патрубок примірив його вигин чітко підходить до місцявстановлення помпи але довелося його наростити . З'єднання дляпатрубків використовую ті, що були в комплекті. Там їх доситькуточки 90, прямі з'єднання.
встановлена ​​помпа і підключено вхід антифризу від блоку двс
мудрував як направити і розгорнути куточки вхід і вихід антифризу зкотла, тут я пустив перший патрубок вихід з котла і на вхід до печісалону його я зібрав із силіконового, вихід з помпи і на вхід укотел пустив гумовий з комплекту, гума гарної якості, можливо потімпо можливості заміню його на силікон але це потім і чисто зарадиестетичного вигляду)))
вхід та вихід з котла
вихід з котла та на вхід у грубку
гумовий вихід з помпи вхід у котел, силіконовий синій вихід з котлана вхід у печку
в комплекті йшли пружинні хомути думав буду використовувати, але непридалися вони мені тільки на одному гумовому шлангу поставив їх, так як на силіконові вони не налазять. Купив спеціальний інструментдля них, і що скажу моторошно незручна вієш, можливо ненайякісніша, але мені її працювати не сподобалося. Інструмент дляпружинних хомутів./>
Після установки всіх патрубків обтиснув болтиком фіксуючу пластинуна котлі, обтиснув усі хомути, шланги робив так щоб вони нестикалися між собою, поки підклав залишки шланга між ними і стягнувстяжками,
Після розпочав монтаж випускної труби, тут мене порадувало те, що іззаводу йде кронштейн з різьбленням М6 на рамі приварений вінідеально підходить під установку глушника, думаю його завод самедля цього туди і приварив)))
глушник встановлений
< Сама труба вихлопна проходить між бачком омивача і абсорберомпотім у низ на глушник, глушник треба направити трохи в бік відруху потоку на ходу щоб не створював вітер опір у трубі, вкомплекті є тримач труби він як я розумію з жароміцного матеріалуйого я використав для фіксації труби на крилі там до речі є отвір внього я ставив різьбове заклепування і за допомогою різьбовезаклепування встановлено
набір глушника
пішака у справі)))<
труба зафіксована
кріплення для гіпсо-картки фіксую вихлопну трубу.
На цьому день закінчився все інше опишу пізніше!