Стисло розповім як робив і що було зроблено попутно.
Промив ДВЗ миючим засобом перед розбиранням щоб менше пилу летіло ітд.
Зняв все навісне котушки проводу шланги ВКГ відкрутив клапаннукришку оглянув мотор ланцюг все чисто без видимих дефектів, тутвідзначу масло використовую Лукойл Армотек міняю приблизно раз на7тис.
При замовленні треба знати рік випуску авто від цього залежить якабудить прокладка там різниця в клапанній кришці 8 болтів кріпленняабо 10 у мене 2018г 10 болтів за ЗМЗ ПРО не знаю. Посадив нагерметик але результат був так не дуже і я переживав щоб цейсилікон там не відвалився і не потрапив цей шматочок мені вмасляний канал. Також був куплений транспортир для виміру фаз ГРМ ія поміряв фази скажу відразу я не професіонал і робив це в перші, якщо щось скажу не так буду радий підказці знаючих людей. Процедуруперевірки фаз читав на драйві дивився пару вигляді і у майстрів єдві методики виставлення ВМТ по мітці колінвала або по мікрометрувставленому в перший циліндр у мене його немає я робив по мітці, поєднав шків колінвала з виливком на блоці і так я поставив ВМТпершого циліндра . Поставивши транспортир із позначкою для 252валів на впуск, я наміряв 18, 5 градусів, випускний вал показав21, 5. У книзі зазначено що має бути 20/19 в інтернеті теж пишутьтак але є й інфо що має бути 16/19 (нібито на моторах після 2017року випускаючи) я намірив 18, 5/21, 5, у книзі (уАЗ) вказано 20/19+/-2градуса я розумію, що у мене було спочатку так 20/19 зараз звиробленням фази пішли на 1, 5 але я залишився в допуску, і 16/19 умене спочатку не було. Прошу поправити мене якщо мої думки невірні!
Після зайнявся перепакуванням миттям клапанної кришки, обов'язковорозкрити і помити масляний лабіринт, він був чистий.
Також хочу сказати торік у мене зламалася трубка для вентиляціїкартерних газів там є неповоротний клапан він у мене зламався, клапан цей потрібен для зрівнювання тиску на холостому ходу. Яхотів купити але як завжди у нас не все так просто його в наявностіне було, а на замовлення чекати і немає точних термінівпоставки.Почитав інфо і знайшов є альтернатива від будь-якоїмашини, де є подібно зроблена система ВКГ. І вже у нас я знайшов унаявності такий безповоротний клапан від мазди ДВС 2, 5 точно маркуне скажу і номера теж вже немає так як це було рік тому, але скажусистема працює як треба і претензій немає значить має бути такийспосіб. Єдине треба було його розмістити вертикально та через різніперехідники та шланги впровадити на наш змз.





Коментарі1
я по поршню виставляв, все одно свічки вивертати ...