Виготовлення тюнінгових грат

Заслуговує на увагу технологія виготовлення тюнінгових грат, яказакриває повітрозабірник переднього бампера.
(фото зроблено після 1000 км пробігу Чернігів – Євпаторія, гративкриті брудом, прилиплими комахами і збільшувати його не має сенсу., які народ ставить тотально, куди тільки можна, особисто у менеасоціюються з рибальськими мережами і жодних почуттів, крімроздратування, не викликають.Окрім того, вони дуже м'які і припопаданні каменів деформуються, від чого вигляд стає ще гіршим.

Вихідний матеріал – металева решітка з отворами 2, 5 мм. Фарби врозсвердлені отвори вставлені хромовані взуттєві пістони (металевеокантування отворів для шнурків). Не дивлячись на наявне покриття, вони схильні до корозії, тому весь виріб задуто прозорим лаком.
Наведені діаметри розсвердлювання не є догмою, це просто конкретнірозміри моєї решітки. Основний принцип - щоб два сусідні пістони неторкалися один одного розвальцюванням, між ними повинен бути зазорв 1-3 мм, через який повинна проступати контрастна підкладка (умоєму випадку чорного кольору). Чим менше вийде зазор міжрозвальцовками сусідніх пістонів, тим ефектніше виглядатимерешітка.
На ці ґрати пішло 400 пістонів. "живою" виглядає дуже гідно, нагадує кольчугу, з візуального сприйняття наближається дорадіаторних ґрат від «Бентлі».

Ціна питання: 400 пістонів х 5 коп. = 2000 коп. = 20 гривень (на момент виготовлення 1$=5 грн), + балончик чорної фарби, який невитрачено навіть на половину + балончик безбарвного лаку з тієюсамою витратою.