Так виглядало авто із заглушками в бампері до втрати:
(клікнути для збільшення! )
> В якості матеріалу використовував листову нержавіючу сталь, якапісля полірування виглядає, як хромований метал. Діаметром 50мм длямонтажу світильника, внутрішню частину виконав у виглядіповітрозабірника, який скидає повітряний потік, що набігає, у бікрадіатора. На кронштейні з поворотною віссю (віддав 35 грн. (зацінами того часу 7 доларів)). >
Вони виготовлені зі сталі та похромовані, мають циліндричнийкорпус, в який вставлена пружна галогенка потужністю 50 ватконічної форми (такі ставлять у стельові світильники типу «риб'ячеоко»). Такі галогенки конічної форми в надлишку продаються вспеціалізованих магазинах. Вони бувають 220В і 12В. Останнізастосовуються для світильників стелі ванних кімнат і в квартиріпідключаються через трансформатор. Їхня кольорова гама доситьширока, що дозволяє експериментувати і з кольором світлового пучка( від яскраво білого при галогенці "філіпс" дофіолетово-марганцювального при польській декоративній галогенці дляпідсвічування барних стійок).
Повітрозабірник виготовив з нержавіючих пластин, які скріплені задопомогою паяння.
(клікнути для збільшення! )
(клікнути для збільшення! )
Пайку видно тільки з внутрішньої, чорнової сторони, зовні елементсправляє враження заводського штампування. Якщо не демонструювнутрішню частину, ніхто не вірить, що це кустарна робота. Спочаткувесь виріб був однобарвним - нержавіюча сталь, пізніше все крімокантовки покрив чорною фарбою, наліпив лейбу фірми «Хелла», якузнайомі рекламники виготовили за допомогою плоттера, і деталь сталавиглядати набагато цікавіше. Крім того розташував у темряві "колодязі" повітрозабірника блакитний світлодіод, який спалахує привключенні габаритів.
(клікнути для збільшення! )
Так виглядає авто зараз з протитуманками :
(клікнути для збільшення! )
Ви не уявляєте, яке задоволення я відчув, коли в Києві (у Черніговіця машина в єдиному екземплярі) побачив «шістсотий» із фірмовимипротитуманками. Вони просто ніякі, я б не поставив їх на своюмашину навіть безкоштовно (а вони стоять порядку (300 - 400) $). Напрохання "трудящих" додаю фото з включеними габаритами тапротитуманками
Ціна питання : (віддав 35 грн. За світильники (за цінами тогочасу 7$).
1. Виготовлення пластини з нержавіючої сталі за шаблоном.
2. Отвір під світильник - є пристосування у вигляді циркуля (центральна нога у вигляді свердла, до свердла під прямим кутомнапрямна, по якій переміщається відрізний різець. Пристосуваннязатискається в патрон свердлильного верстата і свердлом упмрается вцентр майбутнього отвору, різець, рухаючись по колу, в листі отвірпотрібного діаметра.
3. З протилежного боку в пластині вирізається електролобзиком зполотном для різання металу «П» -подібний пропил по заздалегідьзробленої розмітці. Поверхня повітрозабірника.
4. Виготовлення двох пластин у вигляді трикутників, які утворюютьверхню та нижню поверхні повітрозабірника. Вони скріплюються звідігнутою та основною пластинами пайкою.
5. Виготовляє кронштейн, на якому за допомогою поворотної осікріпиться корпус світильника. Він також паяється до основноїпластини.
6. Підключення через роз'єм та реле до кнопки в салоні.
"за світильники (за цінами того часу 7$). 1. Технічні операції:1.Виготовлення пластини з нержавіючої сталі за шаблоном.
2. Отвір під світильник - є пристосування у вигляді циркуля (центральна нога у вигляді свердла, до свердла під прямим кутомнапрямна, по якій переміщається відрізний різець. Пристосуваннязатискається в патрон свердлильного верстата і свердлом упмрается вцентр майбутнього отвору, різець, рухаючись по колу, в листі отвірпотрібного діаметра.
3. З протилежного боку в пластині вирізається електролобзиком зполотном для різання металу «П» -подібний пропил по заздалегідьзробленої розмітці. Поверхня повітрозабірника.
4. Виготовлення двох пластин у вигляді трикутників, які утворюютьверхню і нижню поверхні повітрозабірника, вони скріплюються звідігнутою та основною пластинами пайкою. За допомогою поворотноїосі кріпиться корпус світильника. Він також паяється до основноїпластини.
6. Підключення через роз'єм та реле до кнопки в салоні.
"за світильники (за цінами того часу 7$). 1. Технічні операції:1.Виготовлення пластини з нержавіючої сталі за шаблоном.
2. Отвір під світильник - є пристосування у вигляді циркуля (центральна нога у вигляді свердла, до свердла під прямим кутомнапрямна, по якій переміщається відрізний різець. Пристосуваннязатискається в патрон свердлильного верстата і свердлом упмрается вцентр майбутнього отвору, різець, рухаючись по колу, в листі отвірпотрібного діаметра.
3. З протилежного боку в пластині вирізається електролобзиком зполотном для різання металу «П» -подібний пропил по заздалегідьзробленої розмітці. Поверхня повітрозабірника.
4. Виготовлення двох пластин у вигляді трикутників, які утворюютьверхню і нижню поверхні повітрозабірника, вони скріплюються звідігнутою та основною пластинами пайкою. За допомогою поворотноїосі кріпиться корпус світильника. Він також паяється до основноїпластини.
6. Підключення через роз'єм та реле до кнопки в салоні.






Коментарі10
а де це реле кноки салонної, ? у мене запитані від габартів від старого хояйна?
А я і не говорив, що в одній площині. Просто лист шаблону можна вигнути за формою бампера, а потім робити в ньому пропили. До речі купував сьогодні для будинку економ лаїпи і побачив такі конусні лампочки, як у мене в протитуманках, але тільки не гал...
У мене теж стоять заглушки, не брався за виготовлення протитуманок, тому що впевнений, що вони не в одній площині, відповідно просто абрис заглушок не дасть правильного креслення. А як джерело світла планую поставити протитуманні ксенонові модулі хел...
Чертежів немає. Все підганялося за місцем. Технологічні операції я описав. Просто це все робилося задовго до того, як я потрапив на ДРАЙВ. Тому фотографував не поетапно, а заднім числом вже готовий виріб.
Поділитеся кресленнями, теж замислився над цим питанням)
Зрозуміло, у мене штатні проводи виведені на туманки, а де шукати кінці не відомо. Думав у Вас дізнатися.
На машині існувала штатна проводка або дроти тяглися окремо?
Проведення не було, навіть на приладці стоїть заглушка замість кнопки. Тягнув проводку, ставив реле, а кнопку врізав у заглушку від обігріву сидінь (біля ручника).
Гріється пристойно, але за 7 років експлуатації тріснула тільки один раз з боку водія, причому помітив випадково, коли спускався в гаражну яму. Тому важко сказати коли і за яких обставин це сталося. проїзді великих калюж — добре обкотила водою зустрі...
Text Задумка і реалізація на 5 + Ще б фоток в різних режимах роботи чудо-світла. Тільки одне але ... наскільки пам'ятаю, подібні лампи в підсвічуванні шкаф-купе гріються з силою. Чи не луснуть вони в дорожніх умовах при перепаді температур?