Адсорбер ч.2. (ВАКУУММЕТР).

Для того, щоб «в'їхати» в цю тему див. Розділ БЖ «Увага — АДСОРБЕР! .»

У цьому розділі наведено два приклади, коли у людей через забитогоадсорбера в бензобаках виникало розрідження, яке призводило до купирізних проблем, у т.Ч. До загрози зминання бензобака.
Другий можливий варіант — діаметрально протилежний, тобто, вбензобаку утворюється надлишковий тиск, при відкритті пробки паривириваються з бака, смердить бензином (у першому варіанті, коли йдевсмоктування, запах бензину відсутня) Це теж не є добре, надлишковий тиск у бензобаку допускається при стоянці в спеку.
Крім клапана продування є ще двоходовий клапан бензобака, і кожен зних може заклинити (як термостат може заклинити як у відкритомуположенні, так і в закритому). Для перевірки системи потрібнийвакуумометр. У нашому великому "селі" такі речі не продаються, замовили у Києві.
Щоб представити обсяг перевірочних робіт з адсорберу, рекомендуюзайти на сайт CarManZ.com. Там описано перевірку цієї "хріні" дляАкорду 1998-2002 р.
І ось «приїхав» ВАКУУММЕТР. Це надзвичайно необхідна штуковина, т.К. Багато систем сучасного автомобіля через клапани пов'язані здросельним вузлом і працюють або за рахунок створення розрідження, або за рахунок надлишкового тиску. Перевірити справність такихсистем дозволяє цей прилад.
Автолюбитель, що себе поважає, повинен його мати або хоча б знати, як він виглядає.

Запчасти на фото:KIT27, 112010

У комплекті три пакети з різними штуцерами, конусами, перехідниками, що можна було б підключитися до трубки будь-якогодіаметру.

І приступаємо до перевірки