Усім привіт! Стара сієрра не хоче працювати справно… Вчора, причерговому огляді підкапотного простору було виявлено текти бензинузі старого механічного бензонасоса.
Клапан на бензиновій магістралі стоїть після бензонасоса, тому теченавіть, коли двигун працює на LPG.
Можна звичайно було просто переставити клапан перед ріднимбензонасосом, але це не справа.Тече знатно, і на бензині все одноіноді доводиться їздити.
Потрапив я сьогодні на ринок Слов'янський, знову вирушив до Олексіяу 145 місце
Ось до речі він тут
Це найприємніший і тямущий продавець, який пояснить, покаже, інавіть розповість як, че і куди встановити.Усім раджу до нього! рубля), плюс чекати 2-3 дні, він мені порадив переходити наелектробензонасос. Мені бенз потрібен тільки щоб прогріти авто.
Ось такий я взяв
Ціна питання 400 грн (або 1111 рублів). Днями потрібно зайнятисяустановкою, можливо фотографуватиму, якщо руки не замерзнуть, ібудуть чисті. Потрібно ще розібратися і куди ставити, щоб привключенні ГБО бензонасос відключався.
Якщо у когось є якісь думки чи пропозиції, буду радий вислухативсе. Хто мене читає, слушних порад у моєму БП практично неприсутній, але почитати і поржати іноді можна. Залишайтесь назв'язку, всім бобра!
Коментарі20
Я років 6 тому поставив із запорожця насос печі і відмінно працює за копійки, теж катаюся на газу і насосом користуюся тільки для підкачування, штатний стоїть у парі, але він не може накачати зі стартера зранку, а так натиснув кнопку почекати 15 секу...
Був варіант поставити такий насос, але поставив вазовський. Різниці не бачу, просто мені не сподобалося що запорізький насос подає паливо ривками.
Та він хитає ривками, але на роботу мотора це ніяк не впливає, рідний теж хитає ривками
Бензоклапан все одно потрібен тому що розрядженням може підтягувати по-трохи бенз їхньої магістралі.
Побачимо як буде, систему вже зібрав без бензоклапану, залишилося підключити дроти
Цікаво, теж таке потрібно зробити найближчим часом.
На інжекторі механічний насос стоїть?
Ні, у мене зовнішній під запаскою. Вся біда в тому, що інжектор буду знімати і ставити карб. Ось тільки як насос перепідключити, щоб коли газ він не працював?
Насос підключається через 4-х контактне реле на живлення від кнопки ГБО, запитується на контакти, що керують електромагнітним клапаном, який перекриває подачу бензину
По заводу підключення через реле, клапана який перекриває бензин немає. Гбо 2.
Таким чином ЕБН буде працювати як ел.маг бензиновий клапан, і відключаться при включенні газу. Клапан при цьому викидається (при обліку 2 або 3 покоління гбо)
Такий насос працює більше трьох років, але стоїть у баку, тому що бак від інжекторної сієрри. Зворотня обезітна, насос підключений через реле, може згоріти плата електронної кнопки газ-бензин. Авто на газі, але періодично їжу на бензині.
А, ну я теж через реле робитиму, обов'язково
Бензонасос підключений замість бензоклапану, кнопка на таке навантаження не розрахована. Тому через реле, а кнопка керує реле.
а я щось і не наздогнав, що тепер ебн працюватиме замість ел.маг клапана. Тепер картина ясна, ось тільки з сепаратором і оберненим залишилося розібратися
Так, саме так, якщо використовуєш гбо. Без гбо просто через реле на замок запалювання.
Чому може згоріти плата кнопки?
Не розрахована на такі струми, тому через реле
Я купив сієрру з карбюратором ДААЗ 21073 і вже стояв Ел/бензонасос. Якось бензонасос став мозок робити вирішив поміняти. Дістав його звідти, стоїть Bosch. він хитає, то звідти ллє бенз. Поміняв цей патрубок, фільтр. виявилося, до мене умільці його вс...
Прикольна історія. Я так розумію бензонасос занурювальний був у вас))