Не складно зрозуміти, що він у мене виключений з паливної системи.Бензонасос качає у фільтр, а з фільтра йде безпосередньо вкарб…
І так, як тільки авто трохи прогріється, холостого ходу на бензинінемає, чи може це якось бути пов'язане з цим сепаратором? ! Якщо язахочу його в систему включити знову, то яким чином підключати ЕБНв парі з цим сепаратором. Всієї цієї паливної системи з ЕБН?
На ринку ще цей клапан впарив Олексій, сказав, що він можливо станев нагоді
Взагалі, немає бажання підключати сепаратор, мало що там з нимабо з магістраллю.Че порадите.Потрібно піти шляхом найменшогоопору, просто щоб все працювало і не іпало мозок!
Чекаю ваших пропозицій!
< PS:Ось через що все це почалося
Капає кожні три секунди, вентилятором гарно розмазує бенз по моторувідмиваючи його від столітнього шару олії та пилу
Коментарі20
Сепаратор швидше за все вже забився і вийшов з чату, він не потрібен. Подача через трійник, в обратку постав клапан, не паливо зливатиметься в бак при тривалому простої. Збери все і до карбюраторника, він відмиє, віддефектує і полагодить, якщо треба ...
Ось мій досвід установки ебн https://megadriver.org/p460903-vstanovlennia-ebn-nizkogo-tisku - насос працює без нарікань.
Дякую, корисно, завтра вникатиму за вашою інструкцією. Але, поки насос будемо під капотом ...
На фото можна побачити, що подача відразу з магістралі, бак інжекторний, насос інжекторний через резистор підключений, тиск близько 1атм виставлено
Так у тебе насос виходить олію весь час без обратки. Не дивно, що потік. Сепаратор і обратка потрібні, як з механічним так і з ебн. В ідеалі, знайти на розбірках сепаратор з регулятором тиску. Нехай ти на бензі тільки грієш. Ситуації різні бувають. І...
Ось я тільки сьогодні зрозумів, що заливало постійно через те, що обратки не було, працювала дуже нестабільно, і вихлоп дуже смердить бензом. Відновлюватиму паливну систему, тільки тепер з ЕБН
А що не сподобалося з ВАГівським, як виявлялося? Оригінальна пара здохлих валяється, можна і відремонтувати, там швидше за все кулька з пружинкою закис, але розвальцьовувати-завальцьовувати заняття так-собі…
На бензині погано їхала провали при розгоні, поганий хх. Довгий запуск на холодну ебн довше, ніж на рідному сепараторі, підкачував бензин. У ваг, до того ж, внутрішній діаметр трубочок набагато менше, та й зовнішній відповідно - доводилося підбирати ...
Єдиний робочий варіант з електрикою - це ставити інжекторний бак і насос від моноуприскування або інжекторний насос через опір, інше не працюватиме.
Експериментуватимемо
Тож без сепаратора і все норм.
Щоб все працювало і не іпало мозок, то треба зробити все як воно було зроблено з заводу і не колгоспити різні ЕБН і сепаратори. Навіщо цей відстійник потрібен там? Для чого колгоспити ЕБН? Не справляється механічний?
ЕБН корячу тому що по фінансах не потягнув ориг механічний насос. Механічний дав просто текти, на останньому фото все видно.
Це всі гроші на вітер. Ось такий бензонасос я поставив і забув. avtoscarb.in.ua/2073566.h…
Схвалюю ваш вибір. Мені ЕБН потрібен тільки щоб прогріти двигун у холодну погоду. Думаю, що його вистачить за очі
Я порадив як краще. Сам проводив експерименти з ЕБН та сепараторами. Тепер валяються десь у гаражі. Ну якщо важливо тільки прогріти мотор, то вистачить. Їхати вона нормально не буде на підйом і на високих оборотах з недостатнім тиском. Перевірено вже.
Не буде вона тягнути як повинна всерівно. Якщо не буде потрібного тиску, то це буде відчутно на підйомах і на високих оборотах. буде достатнього та потрібного їй тиску.
Безперечно, він на 3 десятки менше тиск видає, ніж ваш пірбург. Про це мене попередили відразу
На прогрів вистачить. Але тягнути він буде ледве її. Просто з механікою краще і проблем менше потім з ЕБН. Підключити все від механічного через фільтр тонкого очищення в той заглушений сепаратор з нього в карб. Ось і вся система теж був заглушений і ...
Вихід з бензонасоса підключаєш у найнижчий штуцер сепаратора, з одного верхнього який на 8мм ведеш далі через фільтр в карб, а з того що на 6мм в обратку. Зворотний клапан швидше за все не потрібен, але якщо хочеш поставити то став між насосом та сеп...