Планові весняні процедури.

Отже, підібравши в засіках стратегічні запаси розхідників, зранку вирушив до Васі rosvigovo777 На планову доливкуресурсу у вигляді олії та фільтрів.

Принагідно з'ясувалося, що салонного фільтра в запасі у мене немає (що не було несподіванкою) Але виявилося, що в лабазі навпротиБІГівського (або чогось подібного) немає, і це стало несподіванкою.Довелося брати те, що є щось смішне і з кількома помилками в описі, саме тому я завжди посміхаюся, побачивши українські автозапчастини, це дно, подумав я, але знизу постукали.
Уважно читаємо букви.
Рік і п'ять тисяч кілометрів.М-так.Зате працює.
Дело — бігівський фільтр.Зліва — судячи з усього, український вирібз досить муляжним виконанням.Поки схоже, а далі поставимонормальний. Ще й оверпрайс (цінник намальований на ньому.)Оффлайн-лабази зажрались.

В принципі, це не масляний, і не повітряний, тому зійде, але принагоді візьму в перевіреному місці хоча б невський.

Також був поміняний повітряник — традиційно Bosch.
Масляний (вже теж традиційно) — Hengst, який підігнав дуже хорошалюдина вже не вперше. br/>
У двигун знову залитий синтетичний Лукойл.

Масляний фільтр. Дуже добротний. Але Bosch (він же MANN) про всяквипадок був із собою. Не знадобився. Лампа гасне моментально.Поменян (втретє) датчик рівня масла. По-моєму, при відливі оліївліво він так і загорятиметься. Але для цього потрібний доситьпристойний кут.

Паливний — БІГ зі старих запасів, хоча сам фільтр 2016 року.

Добре, що торгові відносини із РФ давно припинилися. :))) Фільтр2016 року, куплений у 2017-му. Завжди прагну саме до продукції БІГ, якщо мова про паливний та салонний фільтри. Стояв такий же, 2014-го. І, до речі, ЗАВЖДИ змінюйте кільця ущільнювачів намагістралях. А також акуратно простягайте гайки. Ну і дивіться, чине тече бензин після заміни. З інших процедур - огляд підвіски, днища, хитання ДВС на подушках, перевірка рівня масла в КП, оглядстику мотора та коробки на предмет теч. Все відмінно. 11-річнийавтомобіль перебуває в ІТС. Це приємно порадувало нас із Васею. Ахтак, ремінь ГРМ ми теж перевірили. Все не просто в нормі – все відеалі. Стоїть на шківах рівно, натяг як по книжці. > 1.Відновлення гальмівної системи. ЗЧ уже у багажнику. Диски, колодки (все), рідина.Рідина за регламентом, решта - "простохачу".
2. Полірування ЛКП та чищення салону. До літа поелементно. Неставимо великих планів, радіємо маленьким виконаним завданням.:)))