Оновлення підвіски, кінець інтифризної лазні та вступ до секти свідків термостату

Доброго часу доби,
Хочу написати трошки про все, поділитися десь трохи корисноюінформацією, а щось просто записати для історії. > … Вибачтемене, будь ласка, знову не втримаюся і напишу роман у 3-х томах.> З самого дня покупки спостерігався неприємний стукіт відправого переднього колеса, ніби в порожню пластикову пляшку, алетільки при повороті і на дрібних, частих купинах. При огляді ізробили висновок "підтіків немає, ще походить". Тим не менш, насервісі де почав вже обслуговувати авто, а не тільки оглядати, роботу собі знайшли відразу: "все добре, але стійки під заміну". Такі бути, пошукав, прицінився і взяв BILSTEIN(22-141606 та 22-141590) За відгуками було те, щопотрібно, з акцентом на "комфорт" До них же взяв опорні підшипникиSACHS 801036 і комплект пильовики-відбійники Kayaba910069. Зібрав, так би мовити, весь набір підвісок BILSTEIN —SACHS — KYB :DЗапчастини на фото:910069
І ось, відкатав вже 2 місяці, близько 1000 км і можу сказати, щоавтомобіль став зовсім іншим. Набагато приємніше і впевненіше набудь-яких швидкостях (навіть краще! ) Старі стійки, здавалося, нутримають начебто. І лише після заміни зрозумів, що ні, не тримализовсім! Вони, до речі, були рідні ще? (використовую "допомогаекспертів" :) ) 180к пробігу, як ніяк…

Правий, справді, вже і дверку комода не втримав був, а ось лівий щенічого так, схожий би :D Стукав, до речі, швидше за все підшипник, він уже давно "все", як розтин показало.
Том другий:
Досить насолодившись ароматами антифризу, який після прогріву трохипарив з-під капота, знову звернувся за допомогою у пошуку джерела.Раніше вже міняли прокладки, міняли трійник, але все не те. Хочтекти значно зменшилася, рівень за місяць майже не зрушився, запахцей я ні з чим не сплутаю :) Негідник був обчислений і страченийзмінений! Помпа Airtex 1700 br> Поставили що було в наявності.Пізніше почитав відгуки, наче й нічого критичного, але й зірокніхто не сипле. Що ж, подивимося, принаймні ціна осудна, близько700 грн ($26). Два місяці та 1000 пробігу, більше помпа непроводить вологі прибирання в підкапотці :)
Том третій:
Не можу я змиритися лише з одним у цьому автомобілі – хто вкравдатчик температури ОЖ із приладки? Так, швидше за все той же, хтобачив її показники на прогрітому двигуні. Не хочу піднімати цісуперечки, потрібно, не потрібно, навіщо, чому і т.Д. Але для себея вирішив, що температуру хотілося б знизити, ще й до нашого літа.Банально на тлі таких же жарких, як цей двигун, суперечок проякість масла, я не можу себе переконати, що воно поводитиметьсянормально за таких температур. Там же і резиночки-прокладочки, щегірше почуваються. Природно, рішення зовсім не нове — термостатWahler на 92 градуси, так я вступив у цю секту. Прийшов у коробціBorg Warner з-за кордону
Заміна зайняла дві години з вирівнюванням рук у процесі. Нічогоскладного, навіть із моїм сміттям ГБО під капотом, все вдоступності. Маленьке нагадування тим, хто мінятиме:на кранрадіатора надіньте шланг, для зливу ОЖ у потрібному напрямку (2-2.5л цілком достатньо); в патрубку від термоса рідина залишається, знімайте акуратно і підніміть відразу вгору. І не питайте, чому яце пишу :)
Після установки була невелика повітряна пробка (так-так, деякікажуть "не буває", окей). Увімкнув грубку, прогрів, погазував, давохолонути, долив. Через день ще грам 100 долив, все. Враженнявиключно позитивні, без тошнилова в горді температура тримається95-96, двигун відчувається і поводиться при ній набагато краще. Міжчастими світлофорами і в довгих провулках піднімається до своїх105-108, поки карлсон не прокинеться :)
Режими вентилятора не шили, поки не знаю, хто зможе це зробити, хотілося б.

Том і Джеррі останній:
Вичитав на просторах тирнетів і драйву, що не зайвим було бзамінити і датчик Т повітря на впуску в старому авто, т.К. Може вжемрячати, а ви цього і не дізнаєтесь, адже працює ж. Датчик купленийбув легко (Jp Group 1294100100), а от ущільнювач до нього…Спробував вийняти старий, гумка аж побіліла (від сорому? ), кинув цювитівку. Місяць! шукав новий. Ніде зовсім немає, кілька разіввідмовляв постачальник, а локально в місті запчастини тільки наLanos. Просто чекав ... Обійшлася дорожче датчика :(

Що ж, явного "приходу", звичайно, не було (хто ж вам правду скаже:D), старий мабуть воював ще на моїй стороні.Але самонавіюванняштука сильна, все одно здається "краще ніж було" :)

І остання непотрібна порада на сьогодні і найближчих парумісяців:вийняти старий датчик краще спочатку окремо від гумки, буквально вивертаючи убік і тягнучи себе. Потім вийняти ущільнювачдуже легко. Ну а вставляти в гніздо в зборі, датчик вже зущільнювачем. Ось такий хепі-енд, якщо забути про чеки на все:)
Далі, на жаль, планую міняти шестірні, на гарячу іноді починаютьподзвякувати. Може хтось підкаже, як визначити, яку міняти, щоб ненавмання обидві?

Всім дякую за прочитання чергової частини занудної розповіді!