З моменту покупки машини ця біліберда під назвою К-126ГМ виносиламені мозок, все справа була в дикій витратіпалива-пів-п'ятилітровій каністри відлітало за якісь 10 хвилинроботи двигуна (так, мій бензобак-каністра від омивайки на 5 літрів, про те, чому так розповім пізніше), як не намагався я йогоналаштувати, нічого у мене не виходило, то ллє, то не ллє, тонеодружених зовсім нема, то вони скажені, то даси газу, а вонаглухне або стріляє смолоскипами з карба. Загалом, дістало це мене ібуло прийнято рішення про заміну.
Прочитавши тут статті про встановлення зилівського карбюратора таозброївшись власне карбюратором та необхідною інформацією, почавпереробки та встановлення:
Для початку розсвердлюємо ГТЖ
Для встановлення цього карбюратора на 402-й потрібно розсвердитиГТЖ, хтось каже, що 380/390 достатньо, хтось щось мало, я простовзяв свердло 2.5 мм і розсвердлив їх.
Деталі прискорювального насоса
При розбиранні карба не втратите пружинку та голчастий клапанУН.
Обмежувач, у народі-
Обмежувач викидається, але оскільки я не зміг розібратися зприводом дросельних заслінок, я випатрав його і залишив корпус іпружинку, що підтягує вісь заслінок до ексцентрика штока УН, прицьому всі повітряні канали гриба глушаться.
Верхня частина карба
Бачний рідний носик УН, його потрібно замінити на носик від К-153, але оскільки такого не було в жодному навколишньому магазині, бувзалишений рідний, у майбутньому все одно перероблятиму)).
< Як видно, карб стоїть поплавковою камерою назад, ценеправильно, але оскільки у мене немає потрібного тросика газу, довелося всунути його так, щоб використовувати рідний трос.Колгосп тросика газу
От так довелося заколгоспити тросик газу та зворотну пружину.p>
Це пробна установка, судіть суворо, штовхайте сильно. Неперемикайтеся, далі-більше))).
Коментарі20
чому ГВЖ (162) не вкрутив від жигулів? ГТЖ і 410 хороший. Носик від Озона підходить клапан з шайбами від туди ж.
ГВЖ і носик УН якраз і збирався поставити такі, але в жодному магазині їх не було, ось зараз на Перова їжу, може там будуть, тим більше, що я вже зробив нормальний трос газу і переставив карб по правильному, а ГТЖ я розсвердлив чи 2.5, чи 3 мм свердл...
www.gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=42&t=75547 Раджу прочитати всю. гілку там десь таблиця, діаметр свердла - пропускна здатність жиклера
Напевно це помилкове рішення поставити ЗІЛівський карб. ГАЗ-52 набагато ближче за параметрами і немає гемору з голкою, що дозує, це слабке місце ЗІЛовського.
Я зараз його зняв для переробок, тимчасово поставив Солекс від 2109, а Зіловскій карб переберу і потім поставлю з урахуванням усіх нюансів і тонкощів, просто від ГАЗ-52 в наявності не було, а цей підвернувся під руку
Удачі у переробці.
Спасибо))))
)
Заряд позитиву ніколи не був зайвим))))
Тим більше як я зрозумів робота ще належить.
Ага, одного тільки зварювання там купа))
Зате залізна машинка. Заварив. Загрунтував і забув ще на 20 років.
Я так і хочу, тільки нехай потеплішає
Скоріше б. Теж намічено масу справ.
Та у нас знову сніг)))), вранці на кухню вийшов води сьорбнути, дивлюся-на вулиці все біле, небо синє-синє, ні хмарки і яскраве сонце
А в нас вчора був, правда до вечора розтанув.
У нас вже до обіду його не було, а ось мороз був, хоч і -1, а все одно підстрибував, копаючись під капотом
Вночі мінус вісім було.
Приблизно так само було
Сьогодні вже -11