Так, таке компонування приносить невеликі труднощі в налаштуванні (гвинті якості тепер повернути до салону), зате зникло мимовільнепідвищення обертів при гальмуванні, пов'язане з переливом пригальмуванні.
Почитавши рекомендації, вирішив засвердлити і жиклері пожирніше.Тому змайстрував проливний стенд. Жиклері робив із ріднихзиловських 295. Свердло брав 1.5 мм. При проливанні вони дали 445та 430 мл/хв. Поки катаюся на такій конфігурації, повітря 1.62озон. А тепер про найцікавіше, про витрату палива) Заміряю відпорожнього бака до порожнього бака ката з каністрочкою. На перших 5літрах проїздив 32 км, але потім перехищав з похибкою спідометра істало 26 км. Я знаю що результат досить великий, але їздив тількимістом, пару разів відкривав з світлофора на повну, 3 холоднихзапуску + настоянку та нагазовування в гаражі. Тепер залив 20 л тапоставив свої жиклері замість 380/380. Погляньмо який будерезультат.
Коментарі20
Вітаю з Новим роком! Підкажіть будь-ласка - не можу запустити патрол 2.8 рядна шістка на к88ам зі стандартними жиклерами - є спалахи при прокрутці стартером тільки якщо я наприскаю акселератором 4-5 разів та привідкрию дроселі. Чи справді потрібно зб...
Вітаю! Раджу свердлом ГТЖ 1.5мм зробити, а ГВЖ 1.6-1.65мм. Повітряні біля дифузорів, паливні у поплавковій камері. Моделі Ваз не знаю, вони раніше в магазинах поштучно продавалися від Озону. І обов'язково переробити прискорювальний насос, рідна систе...
я бачив кілька ваших відео і так зрозумів, що ви продаєте ці карбі? Чи немає у вас уже зробленого к89 (бажано з чугунним низом)? Мені не подобається, що на холодну я можу завестися тільки газ у підлогу, часто гарячу також. На холодну хх требі підтрим...
Вже роки 4 як не продаю і всі залишки розпродав. Потрібно рівень дивитися, якщо проблеми з пуском на холодну, на гарячу потрібна продування, від цього нікуди не подінетеся. Голка обов'язково Унікар.
А картерні гази куди зачепив
Питання, , А повітря Озон 162, розсвердлювати треба?, або просто ставити ...
На 89-му я трохи розсвердлював, щоб забіднити. На 88 не завжди, дивлячись які вийдуть ГТЖ.
У мене К-89 ... ГТЖ розверлив до 530, , , , Повітря у мене 162, , , Свердло 1.5мм лізить, , Варто розсвердлити?
530 після того як пролив? У тебе буде дуже багата суміш, мені 455/465 вистачає за очі повітря по 1,65 якщо не помиляюся.
Я не пролівав, свердлив по таблиці, , , Свердлом 1.7мм, , Жерти буде багато, ну і нехай ... Мощя більше буде) ...
Свердлити і не проливати - як пальцем у небо. Компитиме і заливатиме свічки)
У мене дросель на 36мм, а не 39 ... Я не думаю що він дасть перелити, , , , Що буду експерементувати, , , Засвердлю 162 ... Свердлом 1.65мм і подивлюся що вийде, , , А не вийде перероблю, , Ділов то)…
З дроселями 39 не зустрічав ще. У мене теж 36. Ну, дивись, експеременти покажуть.
дуже цікава тема! А яка витрата, якщо не секрет? При спокійній по місту
Менше 12л не виходити, але на стандарті було не менше. Але головними перевагами є значний запас еластичності і потужності під гашеткою. розхід буде на 1л менше). Машина дійсно стала динамічнішою і часто провокує тобі покрутити двигун, через ті розхід...
розгін близько 17 до 100 вийшов?
З парою 4.1 можливо і на сек швидше
так, я не можу знайти ніяк міст із цією парою
Стандартій міст газ 24)
я думав, рідна 4.55.Отже, я мав на увазі 3.9.Чайкоміст нерзрізний з 3102