S50B32. Своп №1

Насамперед після приїзду машини до мого товариша Костянтина (дякуюйому велике, за згоду взятися за проект) був демонтований штатниймотор. Стало зрозуміло, що в підкапотці місця ооого-го якбагато.
Вага вказаних агрегатів рідної трансмісії прагнути до позначкипрактично 400 кг. Стало зрозуміло, що двигун влазить туди абсолютнояк рідний:)
photo_2018-11-02_19-02-43 (2).jpg

Наступним етапом постало питання про лапах Двигун заводом як битрохи нахилений, але це зовсім не перешкода Використовуємо штатнімісця для кріплення лап, і за місцем виварюємо з нуля лапи 5ммсталлю, з метою закріпити мотор на кастомних лапах на штатнихдоджівських місцях (прямо в подушку двигуна). Виглядало це всеготове наступним чином:Після того як мотор був закріплений на своїхпосадкових місцях, постало питання про стикування з трансмісією.Перехідна плита вимагала за собою ще й кастомний маховик — довго, не вигідно й моторошно.

Зрощування дзвонів — цим банально ніхто ніхто не хотівзайматися. p align="justify"> Тим більше останній пункт був биактуальний тільки, якби шліцева диска зчеплення підійшла. Параметридо речі, практично аналогічні:
Диск Зчеплення Dodge Dakota 3.9
9-10N
Кількість зубців:10
Діаметр мм:265
Параметр:265TB

Диск Зчеплення BMW M3 E36 S50B32
мм:240
Параметр:240D

Ми дійшли висновку. Залишити треба бмв-шну коробку, а від чого тодівикористовувати роздатку? Вихід у нас на ліву сторону, роздаток якійдуть не в моноблоці не так вже й багато. Після нетривалих роздумівна світ народилися три варіанти виконання:-РК Газель 4х4
-РК БТР- 70/80
-РК ГАЗ-66
була роздатка саме від 66-го з низки причин. БТРівська якпоказувала практика колег — не така вже й надійна, та й до того жважча. Але! У неї є перевага, крім вбудованої КОМ вона може ще йдзеркалитися. Тобі, або ж лівий вихід, або ж правий, ще й до тогоможна вибирати провідний привід. Газелевська теж мала свої переваги— вона фулл-тайм 4х4 і оснащена міжосьовим блокуваннямдиференціала. Крім того, що її практично ніде не знайти (у наспринаймні), вона ще й зважаючи на все дико гуде. Всі газелісти урезультаті переповзають на РК ГаЗ-66.

Таким чином найдешевший і сердитий варіант — вищезгаданий:)