Так вже склалося, що буваю тут часто, а пишу рідко.
Цього разу розповім вам про те, чим закінчилася моя епопея згальмами.
В Одесі поставили мені китайські колодки h4 І на моє здивуваннявони навіть працювали і гальмували цілком собі м'яко і адекватно.додому і по місту тиждень накрутив... Але як завжди, за таку цінуколодок, все добре не буває — колодки почали видавати нудотнийсвист\скрип\крик\жах.
Власне моїх нервів терпіння вистачило на тиждень. Вирішив мінятиколодки і заодно пофарбувати диски і супорта.Толку звичайно відцього немає, але естетичне сприйняття автомобіля змінює.
Перед процедурою залишалося питання: "що робити з постраждалимдиском? "
Трохи помозкувавши і порадившись із гуру вирішили точити один диск.Чому так?
Твердість металу більша ніж у колодки (інакше диск прався б швидше)означає, швидше за все, колодка буде підлаштовуватися під диск іприймати необхідну форму. Отже думки про те, що в міру їзди колодкасама все проточить — вкрай невірні. На тому й вирішили, поїхав доофіціалів проточили лише один постраждалий задній правий диск.Точити намагалися максимально акуратно, щоб якнайменше зняти.
В результаті знята була десь сотка-дві. Замінив усі гальмівні дискиі рідна фарба до теперішнього часу вже встигла перетворитися на Богзнає що, а все то 30 промотали. Собою.
При всій моїй повазі до інших фірм але краще оригіналу колодок незустрічав (дуже боляче м'яко і приємно гальмують, до того ж незаскриплять)
<
Робота
Приїхав до хлопців у гараж, вирішили переглянути все, перевіряти щераз т.К. З гальмами жартувати прикмета погана.
Скинули супорта і виявили, що мотюлівське мастило боляче швидкоперетворилося на якусь кашку. Не можу зрозуміти, що з гальмами умене, але напрямні діставалися досить важко, минулого разу вибиваликувалдометром, а цього разу обійшлися без нього. Замінили мастилона ХАДО подивимося, як воно себе покаже.
Всі почистили і пофарбували. Кромка диска не дуже пряма рівна, томущо купив сильно широку стрічку, а сидіти виводити рівний край булоліньки =) один чорт через рік-півтора по новій. Скоба супорта умене алюмінієва, тому вирішили спробувати скоби на задніх супортахне фарбувати, а на передніх пофарбувати.Подивимося що буде кращевиглядати через рік.
На цьому епопея з гальмами поки закінчена. Доживає своє, плануюзамінити.
Деталі на фото.
Дякую якщо дочитали до кінця!
Усім удачі на дорогах .






Коментарі4
так само з обплетенням ручника, там же сталевий стрижень в якому трос, так що не думаю що це кримінально для заспокоєння змінити хочеш?
Рано чи пізно стрижень теж почне страждати, потрапить волога і підклинюватиме ручник. Поїде може скінчиться тим, що доведеться розбирати задні диски і змінювати колодки ручника.
Здорова! Фарбування супорта добре вийшло. А чо за фарба, вона в балончиках як називається?
Фарба в балоні. Називається фарба. Насправді найдешевша. Просто фарбувала людина, яка в малярці 8 років відорала.