Всім привіт! Як відомо всім тапководам, гальма нікому не даютьспокою, їх на тапці дуже не вистачає. З цими думками я живу поки що:)
Попалися мені в руки круті супорти Stoptech з колодками, за заявоювони мають стати на рідний диск 300мм, ну хіба це не диво? ! Купив івідразу міряти, ставити!
на вигляд і за відгуками просто вогонь!
приміряємо! не чув! :(
треба 328 диски :(
Загалом під 300мм ну ніяк! скласти інший перехідник там походу невийде ні як.
<
Роздуми за та проти:
+ Адовий гальма!
— Покурив мани, складовий диск 328мм — купа грошей!
— зима з дисками не налізе :(
— Рідні колеса не налізуть, потрібна проставка, яка тягне за собоюзаміну шпильок, а заміна шпильок 50/50 заміна ступичнихпідшипників
Розвів віддати гальма назад.
Коли приміряли супорта, виявилося що колодки передні спиляні дужесильно, а мені треба було поїздка в Одеса на вихідні, близько1000+км. Треба міняти колодки :(
Мої EBC YellowStuff спилялися приблизно за 10 000км. Якщо чесно, товони мені не сподобалися, то гальмують, то не гальмують фіг їхзрозумій :(((
Ebc Yellow Stuff пробіг близько 10000км :)
Ebc Yellow Stuff пробіг близько 10000км :)
Облазив все і скрізь - бажаних Ferodo DS2500 немає ні де, тільки назамовлення і до вихідних не встигнуть ні як :( У результаті замовивFerodo і почав шукати щось дуже дешеве на час поїздки. Пошукиувінчалися успіхом - круті колодки Remsa! за 220 гривень (близько700 рублів).
Remsa рулит :)
Крутенько скачав в одесу на ремсі! ремса гальмує нормально, алеодин, максумум 2 рази :)
Одеса мама :)
< Заодно перевірив, що мій тапок з чотирма піплами і повнимбагажником 240км/ч набирає досить непогано, більше було очковорозганяти, але потенціал безперечно є :) PS Toyota camry 3.5 булапокарана :)
>
Ну і вінець всього цього це встановлення новеньких Ferodo DS2500після приїзду.
Ferodo DS25000 FCP-1444H
Поставив, прикотив, гальмує! Поки я задоволений, але мрія про крутісупорти так і залишилася мрією… Всім пис і хороших гальм!






Коментарі9
Гальмашки супер, де дістав?..
Мені здається марно на стоковий диск такі суппорта одягати- він буде ще швидше перегріватися.
А мені здається що це нічого не змінює, більше диска, більше металу, краще потрібно охолоджувати, важче і більше інерція ну і т.д.
Якщо зусилля і площа колодки будуть однакові, то більший диск менше нагріватиметься . На тій же дц5 діаметр такий самий, але диск товщі.
ось Жук)) у тихаря! від друзів))
шо нишком? ))
Все в тихаря!)))
а ну так ))
Ох у ці хондоводи гальм їм не вистачає!