Вчора лопнув кронштейн кермового валу (бінокль).
Сьогодні зайнявся усуненням наслідків і причин. Сам кронштейн вжезвичайно під втомився. За 24 роки.Хотів спочатку заварити його, алетак як внутрішнє вироблення, під втулку валу вже не виправити, вирішив замінити на новий.Сам бінокль придбати виявилося теж непросто, річ не ходова, об'їхавши всі автомагазини, знайшов йоголише в одному місці.
Заміна кронштейна проблеми ніякої не складає, знімаємополаманий, ставимо новий.
На новому кроншейні трубка втулки рульового валу, сіла на своємісце туго, як і належить, довелося підстукати зверху, за допомогоювідповідного відрізка труби., зібрав захисний кожух.Потім перейшовдо кермового механізму.Постійно підтікала рульова колонка, всі рукине доходили до неї. Умовляннями.) Довелося знімати всю верхнюкришку редуктора. І навіть на знятій кришці вдалося відкрутититільки варварським методом за допомогою зубила. Мастила, як іочікувалося, в колонці було мало, на самому дні. Вибравши залишкище раритетного Тад-17, очистивши саму кришку та поверхню колонки, вибивши нову прокладку, знежирив і зібрав усю цю справу, нагерметик. Залив нову олію, вже синтетику Castrol Syntrax UniversalPlus 75w90 з присадкою Mannol Additiv, як і в коробці, і в мосту.Так як була ймовірність, що сочилося не тільки через верхню кришку, для страховки додав трансмісійного герметика Mannol GetriebeoelLeak-Stop, що зупиняє течі через сальники. Закрутив нову заглушкузамість знищеної зубилом. Останнім було регулювання колонки.
Кришка регулювального гвинта була давно втрачена і натомістьпідібрана відповідна за розміром,
оскільки через гвинт теж можлива протікання. Ревізія колонки булапевна остання. Вироблення вже велике і регулювання на останнійстадії. Наступним буде лише заміна на нову колонку, але на якийсьчас ще вистачить, як кажуть "пора накопичувати фінанси". Результатревізії поки що тішить, але з нашими дорогами це справа часу.)Також встиг ще замінити крайні втулки переднього стабілізатора, якіпросилися під заміну. Подивимося на скільки вистачитьполіуретанових.
Коментарі6
молорик) тад 17 начебто не раритет ... в магазинах продають ...
) я коли скрізь перейшов на синтетику, про тад -17 згадую як страшний сон.) Хороше пізнається в порівнянні. Хоча звичайно раніше всі їздили на тад, нігролі і всіх влаштовувало.
Молодець! У тебе як завжди, все по феншу!))) У мене теж на Мосі така біда на вихідних трапилася! Точніше, серйозніше, зламалося те, до чого кріпиться колонка!
Сама рамка, та там потрошити побільше, але теж можна виправити. Такі поломки з розряду не порушувати традицію, не сидіти без діла)
так у чому причина то була? що лопнув кронштейн. і втулку рульового валу треба ооочччень акуратно стукати. пластик тендітний і в мене тріснув, взяв ще одну, щоб поміняти при нагоді
Просто від часу вже втомився. Колонці приходить кінець потихеньку, регулюючий болт вже нижче контрогайки. Втулка сідає нормально якщо за допомогою трубки обстукувати. У біноклі всередині посадкового місця вже не затискало, розбито від часу, варити ущ...