У другій частині викладу підключення по електриці. Власне всеробилося за схемою, що додається до Саувз.
Основний керуючий блок вирішив не ставити у підкапотному просторі, подалі від температури та бруду, та й у випадки при підключенніноутбука щоб було зручно.Місце вибрав у бардачку, на бічнустінку.
Так як термодатчик і моторедуктор у наборі йдуть вже припаяними допроводів, довелося розрізати проводку, для прокладки через моторнуперегородку.Всі частини, що підключаються, вирішив відразу ставитина роз'єми. Дуже підходящим, так це товщина деяких проводів, щойдуть в Саувз — 0.25 Зрозуміло, що виробник намагається здешевитивиробництво пристрою, але для установки на авто, я думаю ставитипроводку перерізом менше 0.75 якось не довговічно і не практично.дроти проклав перетином 0.75 а силові 1.5 і запакував у гофру. Припідключенні до датчика Холла, зелений провід, вирішив підпаятисьбіля комутатора, і теж зробив роз'єм.
Дело від комутатора встановив реле електро бензонасоса.
Якщо мотор не заводиться з першого разу блок Саувз відключаєбензанасос. Сам бензанасос я встановив паралельно з основним задопомогою зворотних клапанів, є можливість вибору роботи набудь-якому. Працює і заводитися зі звичайним бензонасосом поки щочудово. Ще два реле повісив але поки не підключав, це для включенняпічки, при температурі, що встановлюється Саувз включає опалення ідля генератора, відключати обмотку збудження коли не потрібно, прибирається зайве навантаження. Ці функції підключу пізніше. Такожв салоні встановив кнопки ручного управління Саувз. Краси сильно недомагався, головна зручність. Кнопки врізав між кнопкамивідключення маси акомуляторів, під панеллю роз'єми. Синя - рух нанепрогрітому двигуні, червона - ручний режим, жовта - заслінказакриття, чорна - заслінка відкриття. Живлення основного блокупроклав від акумулятора, через запобіжник, хоча запобіжник можна іне ставити в блоці всередині є самовстановлюваний. З підключеннямвсе, у 3-й частині встановлення моторедуктора та переробкакріплення під трос газу.
Коментарі5
куди тобі стільки маси дорогий?))))
Зайва маса не завадить, гірше коли її немає і вона десь пропадає))
це так.)красиво зібрано все!))
Трудомістко, і дорогувато. Смикатиму тросик
Якщо немає сиги з автозапуском, можна і трос смикати)) щодо трудомістко - це тільки здається, а що дорого - що зараз у самостійній дешевого?))