Пер.підвіска 1. Кулаки та сошки, експеримент з очищення від іржі.

Усім привіт. Оскільки передбачається перебирання передньої підвіскиз модернізацією, почав збирати необхідні комплектуючі. Має бутиперехід на необслуговувані маточини з одним дворядним радіальнимпідшипником, якому не потрібно регулювань, на відміну відкласичних, яким час від часу часу, необхідне регулювання, вентильованих 15" гальмівних дисків і установка 15" супортів Газ3302. Так як машина потрібна кожен день і немає можливості триматиїї довго в розібраному вигляді, а при подібній переробці, швидка ібезпроблемна заміна відразу не вийде, потрібно підгонка, Примірка іт. П. Вирішено збирати цілим вузлом окремо, а при повнійготовності, вже швидко вкинути все на машину.Для цього насампередна розборі, узяв поворотні кулаки з сошками, власне на які все буденавішуватися. Якість самого металу зараз погана, не в якепорівняння не йде з якістю металу до 90х років, тому взяв унормальному стані старого виробництва. Так як потрібні самі кулакиі сошки, розібрав всю цю справу, пильовики та планшайби стоковихсупортів відклав за непотрібністю, до речі трохи пощастило, вседосить добре відкрутилося, а взагалі довгі болти кулаків витягнутибуває дуже велика проблема, прикипають намертво і їх простішезрізати, чим відкручувати.) Ну і вирішив потрібні мені деталіпривести в належний вигляд, позбутися іржі.
Початковий вигляд

У мережі та в Ютубі вже багато викладено інформації та способівочищення від іржі. Два найпоширеніших способи – це піскострум і задопомогою електролізу, вибрав другий варіант, через простоту таекономію часу, так як піскострум потрібно їздити шукати ще йдомовлятися. Та й варіант електролізного очищення дешевшеобійдеться. Детальних описів процесу дуже багато, коротко викладу ія, кому не цікаво, дивиться картинки або гортає далі)) У будь-якомувідділі миючих засобів є кальцинована сода, ось її я та придбав, ціна 15грв. Старий зарядний пристрій, трансформаторного типу, давнолежить без діла, ось для цього процесу якраз нагоді, дляобслуговування акумуляторів користуюся інверторною зарядкою, алевона буде заслабка для цих цілей, та й шкода нову річ пускати наексперименти)) Ось у принципі і все що потрібно. У відповіднупластикову ємність, у мене звичайне відро, кладемо те, що потрібноочистити, щільно прикрутивши до зачищених ділянок деталей дротом, щоб був хороший контакт. На це скручування підключаємо мінусзарядного пристрою. Далі шукаємо шматок нержавіючої сталі, у менезнайшлася половина заготовки саморобної вихлопної труби намотоцикл))
плюс зарядного.
літрів води — 1/3 частини пачки) і ввімкнув зарядне, встановивши на6-8амп. У такому вигляді залишив все на ніч, через годину 10дістав, деталі були у такому вигляді.

Іржа практичності не залишилося, за винятком зовсім невеликих, майже не помітних двох-трьох ділянок, які потім очистилисямеханічно. Нерж.Пластина ще придатна до подальшогозастосування))

Промив під краном і висушивши, обробив металевою щіткою, результатв наявності — як нові.

<

Спосіб видалення іржі дійсно найпростіший і доступніший, що невимагає витрат і прикладання фізичних сил.

Запчастини на фото:632101, 3001030