Вітаю!
Востаннє масло в моїй Волзі змінювали напевно 10 років томуПеред першим запуском двигуна після простою просто долив чотирилітри. Підходящий фільтр давно без діла валявся в запчастинах.
Було придбано перехідник. На скільки все сумно :) Вибачте закривизну, просто дід посіяв відповідного діаметра напилок, ідовелося розсвердлювати дрилем з тупим свердлом…
Після доопрацювання (якщо можна так назвати) :) Далі дбайливо знявз двигуна оригінальну систему фільтрації олії, зберігаю її з олієювсередині, щоб не поіржавіла.
Систему демонтовано) Заглушку в слив вкручено.
Знежирив поверхні, накинув прокладку, прикрутив перехідник івстановив фільтр.
На місці. >
На фільтрі грубого очищення у мене стояв датчик аварійного тискуолії, який був підключений на лампочку ручника, який не працює ... (люблю, коли при включенні запалювання спалахує червона лампа, ігасне після запуску двигуна! ). На перехіднику отвору під датчикнемає, довелося винаходити! Купив китайський аналог радянськоготрійника, встановив все на місце основного датчика. Фуму тапластикових хомутів ніколи не завадить… Старе масло злив і залишивна ніч стікати залишкам. Настав час заливати олію. Тут вибірпростий. Так як моє набивання має пристойну пропускну здатність, було вирішено заливати недороге, густе 15w40. При заливці проливграм 200 свіжої олії через двигун. Виробник олії MLS, еко упаковка10л, роблять у нас, у Рівному. Також залив присадку "Zollex EngineLeak-Stop" в надії, що набивання буде текти менше, у чому я дужесумніваюся. Час Покаже.
Присадка для встановлення теч масляної системи
Свіжа олія на щупі (заливши присадку, трохи переборщила зрівнем)
Ну і наостанок, пригвинтив пластмасовий вентилятор від Газелі, хочмашина і не грілася, але влітку все можливо, плюс він легший зам'ясорубку, і навантаження на помпу поменше буде. Мовчу протравмонебезпеку) Також відрегулював клапан, ця процедура, думаю, невимагає опису і фото, крайні 0.2, решта 0.25 мм, двигун ставпрацювати в рази тихіше і м'якше.
Просто вентилятор.Не хвилюйтеся, ця жахлива китайська кришкарадіатора від ЗІЛа на 1атм розгерметизована. Встановив, бо ганяю натосолі, а другосерійний радіатор у жахливому стані, весь паянийклеяний і який тільки не є, тиск ОЖ у ньому ні до чого. Ріднакришка у відмінному стані, лежить, чекає свого часу, не підняласярука її псувати, на ній тільки задубілу гумку поміняв. Виглядмоторного відсіку 2 Вигляд моторного відсіку 3 Припаркувавапарат
Дякую всім хто читав, і вірних вам маршрутів!






Коментарі20
Добрий вечір! Підкажіть проблемка виникла. вирішив поміняти фільтр старого зразка і поставити повнопоточний. Поставив сьогодні перехідник, який замовляв поштою. Прикрутив Жигулівський фільтр. При заводі фідьтр відразу відлетів.
Добрий. Була така ж проблема, виточив у токаря штуцер на зразок УМЗ-451
У мене фільтр закрутився як треба. Просто його давало маслом ось у чому біда. Щось пішло не так)))
Або ніби різьблення в перехіднику під цей штуцер нарізав
А розширювальний бачок у вас є? Якщо тосол залитий.
Пластикова пляшка 1л)
))))
Рівне? А номер Дніпропетровський чи в Україні теж номери тепер не прив'язані до регіонів? Клапана це зрозуміло, але я до 92 роблю зазори 0.3 і 0.35 невже така різниця в якості бензину чи ви на АІ80? Машинка клас, іклів не вистачає.
Номери Дніпропетровські, як і реєстрація, влітку їду ставити на облік на себе. Здивуйтеся, але останнім часом заливаю 95. Попадають у руки талони 95 бензину, на заправці не змінюють на 92. На 95 мотор працює не гірше за 92.
а голову під 92 фрезерував?
Так, голова точена, ще до мене фрезерували.
80-го бензину у нас взагалі вже не зустрінеш...
Кум приїжджаючи до мене дивується як вміє їздити його Лансер. У мене на Монтері часто чек спалахував якщо на невідомій заправці заправлявся де нитку в області.
яке маркування датчика масла?
Основний (на стрілку) - ММ9, Аварійний (на лампу) - ММ111В.
те що на лампу завжди спрацьовує? собі думаю ставити чи ні.
Так, працює чудово.
ок, дякую!
Привіт, підкажи де замовляв перехідник?) Або розміри перехідника скинь, якщо не важко. Заздалегідь дякую..
Привіт. Замовляв на detali.zp.uaРозміри скинути на жаль не можу.