Усім доброго часу доби!
Як відомо, заводські гальмівні шланги на автомобілях ГАЗ-21 з часоммають властивість розбухати з багатьох причин. Найголовнішою з нихє неякісна гальмівна рідина Конкретно в моєму випадку шлангинабрякли від того, що колись змішав ТЖ, яка була в бачку багатороків (можливо навіть "нева") з рідиною БСК фірми "ойлрайт". Черездва тижні тоді від неї розбухли манжети. Як рік промив систему відцієї рідини, змінивши при цьому тільки манжети ГТЦС, і заразвикористовую "вАМП" БСК. Це майже не єдиний нормальний виробник БСКв Україні, мною вже перевірений. Але, доведено, що гума, з якоївиготовлені манжети і шланги не переносить змішування рідин, інавіть після промивання починає розбухати. У моєму випадкунесправність полягала в наступному:Педаль зчеплення була дуже тугаі приблизно 3-4 секунди поверталася вона була такою вже з самогопочатку, і я вважав це абсолютною нормою для нашої Волги, але почавпідозрювати щось недобре, коли зусилля поступово трохизбільшилося.
<
Приступив до ремонту. Спочатку, як і годиться, — перебрав ГТЦС.Дотримувався максимальної чистоти та правильності складання. Був нездивований, коли побачив нормальні, не набряклі манжети. Тількизасмутила наявність чорної гумової маси - розклалася гумаущільнювача на клапані ГТЦ. Все начисто промив. Далі поліз зніматиробочий циліндр зчеплення. Після демонтажу та розбирання виявилося, що манжета в хорошому стані, і причин більше не було ніяких, крімшланга. Так як демонтував я РЦС разом зі шлангом, лещат поблизу небуло, але зате був абсолютно новий і працездатний РЦС, щосамопідводиться, від ГАЗ-24, який лежав у мене вже 6 років —вирішив встановити його (оригінальний циліндр буду відновлювати).Пильовик на ньому був герметично закритий пробкою, а всередині бувтрохи промаслений паролон. Жодної краплі іржі на поверхнях невиявив. Штока від нього не було, а стандартний не влазив.Використовував тонкий шток із запасів, від циліндра ГАЗ-66.Встановив шланг прекрасної марки "фенокс" (брал шланг від УАЗ-452, він на 10мм довший за наш) і поліз встановлювати це творіння. Післяустановки - прокачав зчеплення. Воно стало неймовірно легким, плавним і водночас різким. Я просто не повірив, коли натиснув нанього. Єдине зауваження - з-за РЦС, що самопідводиться, автомобільпочинає рухані, коли педаль вже досить високо, до цього бралоприблизно в середині. Але, це справа звички, головне — вичавлюваноїне ганяє. Як і передбачалося, причиною був набряклий шланг, якийпотім зустрів мене і в гальмах.Але це вже зовсім інша історія…
Ось такі пироги, всім хто читав спасибі та удачі! >
Коментарі20
Ну по-перше якщо хочеш щоб педалі правда були м'якими, то потрібно застосовувати мастило для гальмівних циліндрів і при переборці циліндрів їй користуватися, ось вона і в правду дає ефект, по-друге кошик пелюсткову ставь, буде м'якше. І так, то що ви...
Педаль і так чудова. Не чув про таке мастило, а на кошик грошей немає) Мене ця рідина влаштовує повністю.
багато разів спостерігав машини де була залита пекельна чача з бск і долитого туди дот - нічого не набухало і як не дивно працювало ;))Так що раз на раз не доводиться.
Бує й таке…
Найскладніше цей шланг відкрутити
Що так, то так)
Ось треба почитати retroparts.7910.org/article_info.php?articles_id=4 .По БСК не знаю нічого - перевіряйте на практиці, впевнений, що знаєте все краще за мене))))Зазвичай народ у старі машини з БСК сміливо ллє ДОТ і привіт - приїхали) гальма клинить ...
Велике спасибі за статтю. Не можу сказати, що більше вас знаю, поки тільки вчуся всьому ) Мій досвід із тривалим вимочуванням манжет показав, що ВАМП - непогана БСК. Про гальма незабаром напишу.
Я читав що від DOT розбухають манжети, за вашим записом зрозумів що БСК Ойлрайт теж не піде, вірно?
Бск ойлрайт у жодному разі не можна лити. У неї у складі гліколі, а їх бути не повинно
Дякую, знатиму! А якої фірми ви ллєте у свою?
Сам робив)
а я укинув рідне зчеплення з рідним РЦС і поставив все нове LUK (пелюстковий кошик, вичавлений постійного обертання і самопідвідний РЦС) подивимося як воно буде в справі).До цього трохи їздив на всьому рідному-не скаржився, значить тепер має бути вза...
Так, це хороша модернізація, хотів би теж випробувати у справі.
обов'язково все опишу, але буде це не дуже скоро
Слідкуватиму.
А як ви хотіли - так воно і є після взаємодії двох гальмівних) Єдине, тільки навпаки - після рідної БСК ллють сучасну DOT.
Так, у мене було трохи по-іншому, єдине пам'ятаю - там точно була вже не БСК.
Я по незнанці теж долив дот ... Чекати біди)?
Ймовірно)