У пошуках причин багатої суміші вирішив перевірити стан клапаннихзазорів.
На даний момент 93000, і регулювання не робили жодного разу.
— впускні були близько 0, 22-0-0, 23
— випускні були на межі 0, 27 — 0, 3мм
Впринципі можна було і не чіпати, але якщо вже розкрив, то вирішиввиставити впуск на 0.20, випуск - 0.25.
Все робив по мануалу, складного нічого немає.
Єдине що вразило це розміри ланцюга і всього механізму грм, це якіграшковий ланцюжок хоч на шию вішай, у реалії дуже все дрібне ітендітне))) Але працювати приємно, не складно.
Коментарі7
Не зрозумію як стан суміші залежить. Від клапанів? Вона ж у готовому вигляді подається у впуск?
Я вже від безвиході вирішив перевірити все що потрібно по ТО, переконався, що з клапанами нічого критичного немає, шукатиму далі причину. Просто десь читав що у людей на хондах була сажа в трубі при неправильному регулюванні клапанів. Сам особливо не...
Найчистіша движка, що за масло ллється?
Правильніше ставити питання не яке масло ллється, а з якою періодичністю відбувається заміна.
Я тебе зрозумів, не продовжуй
колишній господар лив Honda 5w30
мотор чистий ніби масло ніколи не бачив