У пошуках СТО або термостат за 6000

Перед тим, як почати читати, парочка зауважень:
1) Я не даю назви СТО свідомо, на це є дві причини:щоб публікуватинегативний відгук, потрібно бути добре підкованим у технічнихпитаннях, а я в них остільки, тому на публічного критика непретендую;
— не хочу, щоб піст отримав бан через скарги "скривджених" мноюмеханіків 😄.
Тому, якщо дуже цікаво, на яких СТО я бував, пишіть у особу, поділюся інформацією.
2) Ціну пишу в гривнях, але для громадян сусідніх країн прикріплюпоряд ціну в USD 👌
Коли змінюєш марку автомобіля, зазвичай змінюєш і СТО.А змінасервісу для мене завжди був хворобливий процес.Чи то в мене обличчятаке некомпетентне, чи то мені просто так "щастить", алеобпалювався я на СТО частіше, ніж хотілося б.Викладаючи цю думку, надихнувся викласти перелік своїх найбільш неприємних дослідів, щонайбільш запам'ятовуються:1) У мене була мазда 323 1990 року, і внеї зламався стартер. Я поїхав із запитом на місцевий сервіс, ізамість заміни/ремонту стартера з мене взяли 600 грн (21 USD) задіагностику автомобіля, яку я не просив, видали чек із запчастинамипід заміну на 28 000 грн (990 USD) (коли машина мені коштувала 70000 грн (2450 USD) ), і сказали "у вас зламаний стартер" (ну ***ть, ДЯКУЙ, я знаю! ) . Бог уберіг від цих іродів — точніше не Бог, ановий майстер, який відреставрував стартер і сказав, що нічого зпереліку не потрібно міняти. І таки він мав рацію, машинавід'їздила ще 2 роки і всі запчастини, які були "під заміну", відпрацювали справно.
2) Коли я купив БМВ, у мене коробка почала ставати в помилку, колия видавлював з 6-ї передачі на 5-у кікдауном. Мене виставили накапіталку на 40 000 грн (1400 USD) і зробили машину тільки з 3-горазу. А треба було просто поміняти гідроблок.
3) Десь рік тому я поміняв передні алюмінієві важелі на БМВ. І янавіть не здогадувався, що один із важелів з'єднаний з кріпленнямине болтом, а герметиком (новий власник машини показував фото). .Так, стільки коштувала сама запчастина… Яким би добрим німець небув, ламатися він буде все одно, і мій чудовий пепелац не виняток.І перша моя "поломка" - це термостат двигуна. Як відомо з першогопосту, я вже зробив перше планове ТО, і СТО №1, на якому я йогоробив. - Довіри не викликало. Запчастини дорогі, коли сам сервісякістю не пах. Нічого поганого про хлопців говорити не буду, простоне довіряю їм з якихось особистих відчуттів та міркувань.Відповідно, назад до вибору СТО. Вирішив піти ва-банк, і ПОЇХАТИ доофіціалів! 😤 Подзвонив до них із запитом поміняти термостат іподушки двигуна (були деякі сумніви щодо них, про це розповім унаступному пості), почув цінник на запчастини 22 000 грн, і відразувирішив НЕ ЇХАТИ до офіціалів! 😂 Мда, зробивши висновок, щоофіціали оху нахабніли зі своїми цінами, вирішив, що потрібназолота середина. Тобто потрібний максимально якісний тавузькоспеціалізований сервіс, але з більш приземленим цінником. Іякраз у Києві у нас є таке СТО (зватиму його №2).

Зателефонував до них із бажанням записатися. Виявляється, зробитицього не можна, обслуговування у порядку живої черги. Мене це дещоздивувало, але виникати не став. Попередив людину в телефоні, що яобов'язково буду о дев'ятій ранку на день ікс (нехай це будечетвер, я не пам'ятаю точно), і мені обов'язково треба будепоміняти термостат двигуна, ось заради цього я і їду. Він сказав“добре, чекатимемо, приїжджайте”.

День ікс настав. Прохідна та теплота прийому майстрами викликаєсильну довіру. У голові все більше назріває думка "все буде добре".Перемовився з майстром-приймачем, він написав замовлення вбрання, ія пішов займатися справами в очікуванні своєї машини. Загалом сиджув місцевій кав'ярні, чекаю дзвінка. За годину мене набираємайстер-приймач і відбувається наступний діалог:- Термостата внаявності немає. Можемо привезти тільки на замовлення за 6 000грн.”
— Я “Але ж за телефоном була озвучена ціна 4 000 грн заоригінальний термостат”
— М “Оскільки нам доведеться замовляти не у нашого постійногопостачальника, ціна буде 6 000 грн”. Не візьмеш і на вихідних чекаєвелика дорога. Попрощавшись уже подумки із зайвими 2000 грн (71USD) та зі СТО №2 зокрема, махнув рукою та сказав міняйте.

Вечір, 18:00, приходжу за машиною . Розраховуюсь за термостат, забираю ключі, і вирішую більше ніколи не з'являтися там. 1)Огидні, брудні та підлі обманщики 2) Огидна компетенція танікчемний сервіс. Я три рази по телефону повторив, що я буду цьогодня в цей час, і ми 1000% змінюємо термостат двигуна. То якогочорта ви, іроди, не замовили його заздалегідь? ! Загалом, чек менівийшов у 10000 грн (353 USD):

1) 6000 грн - термостат
2) 1500 грн - робота
3) 2500 грн - інші діагностики ( подушки двигуна і коробки, вебастоі т.Д.) і дрібні роботи PS:Незабаром мені належить обслуговуванняна СТО №3. Початок співпраці з ними покладено, поки виявляють себедуже добре. Але про це наступного разу