Ну привіт, Adblue. Я чекав на тебе.

Опис до фото: "допоможіть Машеньці знайти чек! " 😂

“Та який ти до біса власник Мерседеса, якщо ти Adblue неперемагав? !”

Я думаю, що цією фразою в клубі Мерсоводів можна ставити на місценовачків. Ну що ж… Прийшла і моя черга, друзі. >

Їхав я з Києва в Запорізьку область до себе додому, як несподіванопомітив якусь помаранчеву гидоту на своїй приладці.Check engineспалахнув тихо, без шуму і пилу. Їде бадьоро, і на низах і наверхах, різниці абсолютно ніякої... Однак чек горить. -запростроченого інтервалу обслуговування.На сервісі, коли мені мінялимасло, комп'ютер не скинули, і машина "думала", що ТО вжепрострочено на цілих 16 днів.
Розібрався, як скинути інтервал, дякую цьому відео

Важлива замітка: для того, щоб викликати меню, де можнаскинути сервісний інтервал, вам потрібно буде затиснути дві кнопки— кнопку відповіді кнопку ОК. Так от, у мене цей момент вийшов невідразу, благо я швидко зрозумів, чому. Коли ви натискаєте двікнопки одночасно, ви у будь-якому випадку натиснете якусь кнопкупершою. І якщо цією кнопкою буде ОК, меню у вас не з'явиться, зреагує стандартний борт і на цьому все. Як тільки я зробив так, щоб кнопка виклику була натиснута першою, все пішло як по маслу.горить 😄. Ну що ж, поїхали в сервіс. Почитали помилки, мій кабанлається на якусь проблему з вихлопною системою, пише словокаталізатор, CAN 00051. Слова.

На жаль, у мене на місцевості компетентного СТО не було, і майстерприпустив “а може, глюк”, стер помилку і сказав “покатайтеся ще, якщо вилізе”. Знову, розбиратиметеся”.

Вибору у мене особливого не залишалося, погодився. Вирішив для себе— вилізе помилка ще раз, спробую знайти хороший сервіс унайближчому великому місті — Запоріжжі. Чек виліз знову, але невідразу, а приблизно через 100 км. Якщо чесно, відчуття було, щорівно через 100 км він і з'явився. Швидкий серфінг в інтернетіпоказав, що в Запоріжжі не дуже багато хороших СТО для люксовихавтомобілів, і єдині, хто мав хоч якийсь кредит довіри в моїх очах, був офіційний Mercedez-Benz сервіс. Коли вибираю новий сервіс, тозавжди дивлюся відгуки (ну а хто ж не дивиться те). Негативнівідгуки у Запорізьких офіціалів є, але в основному це каміння нагород "грубого та хамовитого" менеджера Роми. Поспілкувався з цієюлюдиною особисто, та нормальний мужик :) Може вкотре непосміхнеться, але на всі запитання відповідав, докладно пояснював, і всіляко прагнув допомогти. Не знаю, чи люди образливі пішли, чимені просто пощастило 😄
Записався, приїхав. Година часу та звіт готовий. Датчик AdblueПІСЛЯ каталізатора помахав ручкою і відправився в інший світ.Купуючи свого чорного лиходія, я знав, що момент з Adblue прийде нерано, так пізно. Судячи з інформації з цих ваших інтернетів, датчики системи Adblue перші на вихід, і відбувається це в проміжку150-160 тис. Км. І справді, датчик від'їхав, як за розкладом. Такожя був у курсі, що датчики Adblue — задоволення дороге, і морально ябув до цього готовий. Вартість датчика у офіціалів – 19 000 грн(682 USD). Як сказав мій батько:“люди за такі гроші машини купують, а ти датчики” Коли я показав свій настрій вилікувати Adblue, Романсказав наступне – “справа, звичайно, ваше, але я просто відключивцю систему”. Якщо чесно, я не очікував такої рекомендації відОФІЦІАЛУ. У сенсі відключити? Це ж Мерседес, якщо щось є, то вономає працювати!

За його словами, Adblue — це вкрай ненадійний вузол. Системаскладна і, крім датчиків, має форсунку, трубки, нагрівачі і т.Д. І, на жаль, до 200 000 км є великий ризик змінити чи не всі складові, і подібний захід у сумі вилітає майже до 100 000 грн (3590USD).

Розрахувався за діагностику, поїхав додому думати. Поліз вінтернет, і що мене потішило — кожен сервіс, який пропонуєвідключення/ремонт Adblue, додає політ-коректну статтю про цейвузл, прочитавши яку можна вловити основну думку — «ви, звичайно, можете її полагодити, але на *** воно вам треба” 😂

Існує кілька методів відключення Adblue — є як просто робота змізками машини, так і механічна ліквідація. У другому я зовсім незацікавлений. Офіційний дилер пропонує програмне відключеннясистеми, тобто якщо захочете, Adblue можна повернути до життя вбудь-який момент. Эта операция у них стоит 550 USD

Дороговато… Прозвонил еще СТО в следующем близлежащем большомгороде — Днепре. Знайшов сервіс, який робить абсолютно те саме, алеза 8000 грн. (287 USD). Завтра машина миється і ховається в гараждо 24 квітня — це день, коли я записався на відключення системи. Зпроблемою Adblue та хто як її вирішував? Може, мені таки вартолікувати систему, а не відключати її? PS:Так, на W221 системаназивається Bluetec, а не Adblue. Але Adblue — вже загальне, томувикористав цей термін