Всім привіт. Знаю звичайно що весна на підході і піклується протепла в салоні не так актуально але! Це треба було зробити щоб донаступної зими бути готовим.
Що ж я зробив, а я поставив термостат від гранти на 92С і переробивСОД двигуна під даний термостат, причиною кардинальної замінитермостата стало те, що тепло з пічки йшло тільки від 1500 об.Хв івище, заслінка і все інше було перевірено Причиною була поганациркуляція ОЖ через радіатор пічки на холостому ходу і данупроблему міг повністю вирішити тільки гранто-термос. Сам термостат, дві шпильки М8х100мм., трійник 18х18х10 таврійський з нього язробив урізку для обігріву дросельного вузла, а також трійник32х32х20 його в мегазині знайти не вдалося довелося на роботізапитати./p>
Лузар 92С зимовий.
Брав ось у цьому магазині auto-vaz.com.ua/termostat-2192-luzar
розчистив поле робіт :)
Зняв штатний термостат, ох і зжерла його життя! Найбільше в ційпроцедурі я боявся що шпильки зірвуться, але ні ось таким способомвони дуже легко вивернулися зачистив місце під новий термостат.вкрутив нові шпильки термостат на місці далі справу за підключеннямпатрубків. Так само по ходу справи довелося замінити верхнійпатрубок радіатора, а то старий прохуд весь.> Практично система узборі
Заливаємо охолоджуйку. Двигун запущений, чекаю включеннявентилятора. При такій температурі відкрився термос, радіаторосновний почав нагріватися, Та й за стрілкою це було видно так яквона одноразово швидко сповзла нижче позначки 90 і плавноповернулася назад. Ввімкнувся вентилятор. Вимкнувся вентилятор.салоні, а влітку особливо в спеку коли в салоні дихати нічимгарячий радіатор в салоні ні до чого. .
Усім поки і вдалих переробок.
Коментарі19
Значить взяв таки термостат, а на здачу прикупив до нього і гранту. 😊
Сам хотів такий поставити, але вийшло, що взяв гранту. Як каже дружок щоб їздити на 14 колесах не обов'язково купувати гранту.
І як зараз відчуття? Чи варто було переробляти?
Однозначно ! воно того варте . Нещодавно у нас вранці було +1, Запустивши двигун давши йому попрацювати 2 хв. тим часом відкрив ворота, вигнавши 110 з двору і з обігрівача вже йде тепле повітря. з обігрівача вже гаряче повітря
Саме те, що мені потрібно, до роботи теж кілометра 2, взимку взагалі не встигає прогріватися
Я авто грію максимум 2-4 хв. тому і вирішивши що грантотермос буде те що треба і не прогадав.
Гарна робота. Теж рухався в цьому напрямку, потім відрегулював термостат (у мене від десятки) на відкривання при 92 градусах. Без помпи не допомагало. хотів уже термос від гарні ставити. Але друзі привезли піч справжню СААЗ. Поставив усе нормально.
у мене теж був варіант поставити електропомпу від газелі, але звісивши за і проти виходило, що поставити термостат дешевше та простіше і надійніше
Згоден. У мене після встановлення гарної печі теж тепло.
Я рахую що підвищена температура це пришвидшена смерть мотора.Зі стік термосом десятка і так в рази тепліша ніж 09 просто коли все працює правильно, в машині при температурі 80гр. вже ташкент.Літом важко їй буде.У мене при температурі 94 гр .Але у шк...
коли був студентом в автотранспортному технікумі то нас вчили, що робоча температура двигуна в середньому 95С .проблема підвищеної температури рівнозначна недогрітому двигуну.ташкент в салоні дуже сильно залежить від температури назовні.маючи 09 терм...
87-89 то супер.А включення вентилятора поміняємо потім))
Ок!
Весь потік рідини тепер через грубку) буде дуже тепло. У нас за таким принципом зроблений термос на Ланосі 1,4л. Я вже теж замислювався про це, переробити у себе.
не думав що в сенсах треба щось переробляти!
багато хто переробляє. хоча в машині завжди тепло, але тільки коли прогріється(. а хочеться щоб тепло швидше приходило.
а в тебе система та сама що й у славуті?
так напевно
Ну та таврійська