Вирішив я нещодавно поміняти масло в ГУР, купив літруху PSFMitsubishi 4039645, злив стару олію, залив нову і дивлюся — встарому маслі ціла купа дрібних металевих крупинок. Ясний пень, щознос насоса ГУР і кермової рейки генерує цілий потік металевогосміття, але я ніколи не замислювався про те, що діватися йомунікуди. (той сумний відстійник на дні розширювального бачка ГУР нев рахунок.) Виходить весь цей абразив крутиться по колу і всебільше зношує компоненти ГУР. Висновку, що на нормальних машинах ємасляний фільтр ГУР, який власне і вирішує цю проблему. Хомутами інібито має бути розбірним.
Фото з тирнету (я не розбирав), але всередині ще й магніт повиненбути
Установка зайняла 15 хвилин — врізав його в обратку, що йде зкермової рейки. Profit :)
Стрілка показує напрямок потоку масла
UPD 04.20Через вісім місяців розібрав фільтр і його стан на фотонижче. Можна сказати, що як новий.
Фільтр після 15 тисяч пробігу
Коментарі2
Де і чому брали фільтр? Мені теж треба. А ось масло не дуже, походу це підробка. Я в коробку таке налив (splll звичайно ж), здає за температурним режимом, сильно рідке на жарі, мінятиму.
Брав у рідному Харкові )Фірма Імперіал-Авто (050-651-6953), 400 грн., чекав два тижні на замовлення.