Крило родстера BMW Z3 (дорестайл кінця 90-х) Баварські дизайнеризробили чудові об'ємні зябра, і хоч на вигляд вони на фото здаютьсяабсолютно однаковими, але на Насправді перша зяброва щілина маєсвій власний кут повороту (навколо своєї осі) щодо наступних щілин (буквально на 2-3 градуси) і тому вони всі разом виглядаютьприродно і природно.
<
Уява мені підказувала, що ці зябра будуть так само красивовиглядати і на наших акулах. Зябрами, я передав їх разом із ріднимикрилами майстрам з місцевої автостудії ALEX, які за їхнього виглядуодразу озброїлися болгаркою та скловолокном. Протягом тижня зябранеспішно встановлювалися в крила і в результаті були надійно тамзакріплені п'ятьма шарами скловолокна. Відшпакльовано, поґрунтованота підготовлено до фарбування.
Після ґрунтовки
Порівняйте тепер фото вище (після ґрунтовки) з вихлопом винищувачаІ-26, який був прототипом винищувача Як- 1. Схожий вихлоп стояв іна німецьких «месерах», власне звідки дизайнери БМВ і «злизали»ідею І-26 — перший досвідчений одномоторний винищувач ОКБА.С.Яковлева
Окремо хочу зазначити, що зябра мають чотири наскрізні щілини іначебто всякий непотреб повинен гарантовано потрапляти всередину налонжерон, але з внутрішнього боку зябра є спеціальної формиповнотілі фіксатори, які щільно притискають своїм тілом до щілинчорні декоративні металеві сіточки і таким чином блокують попаданнявологи або дрібного сміття.
Вигляд зсередини перед фарбуванням
Після фарбування декоративні сіточки були встановлені на своє місцеі щільно притиснуті по всій площі вищеописаними фіксаторами.
>
Фіксатора встановлено
У результаті, крила набули такого закінченого вигляду:
Ввечері на вулиці темно, бо фоткал у паркінгу
Фото ближче
Ще ближче
Загалом, результатом задоволений.
Коментарі20
Краса) я собі на капот хотів)
як заводські
Гарно+якісно=недешево.
Бомбічно
Найкрасивіші галантівські зябра які мені зустрічалися 👍
У далекі 2000 схожі крила, тільки з пластику робилися на цивіки і 124 мерсюки, як зараз пам'ятаю, так і називалися z3 style, робила фірма Apc. Реалізація хороша! Є тільки один сумнів, точніше спостереження. , як показує практика. зрощувати через кузо...
Були й у мене побоювання з приводу такого зрощування, але майстри запевнили, що буде норм. Час покаже…
ну будемо сподіватися що на передніх крилах не буде стільки вібрації та розтріскування. корми 100% не живе без прошарку герметика
Доброго дня вам! Пройшло нормально часу з моменту встановлення, як поживають зябра?
Поки що все норм - нічого не потріскалося, але все ж таки переживаю )
👍👍👍👏👏👏
Немає слів 👍👍👍
Бомба!
Симпатично)))
Добре вийшло. Дивляться ніби стік. Молодець
Найбільше на машині боюся тюнінгу бичача радість який часто роблять з ВАЗами в колгоспах. Тому, якщо я не впевнений в результаті, то краще залишу заводське, щоб друзі потім не робили як Міккі Маус.
Бича радість? ))) Давно так не іржав. Це нібито фендери, банірокет, або як?..
Ага. І шпулер на багажник із колоди.
Точно акула)))
круто!