З моменту покупки на панелі було заклинання про неробочий блоксигналізації.Копнувши під правий підкрилок побачив що фішка зпроводом відключена і ізольована, тобто судячи з цілого зривногоболта розбиратися з цим вузлом не захотіли і просто на ньогозабили. За темами на Драйві зробив висновок, що швидше за все АКБ вблоці від віку заснула і вимагає заміни.
Зняв і розпилив блок і що я побачив?
Все чисто
Потіків від блоку акумів немає, ізоляція чиста, доріжкиструмопровідні без слідів окислу та гару.
Рідний АКБ без птеків
Напруга ніяка, та й зрозуміло скільки без заряду невідомо.Розділвід ізоляції і побачив таку картину
Окислення в наявності
Бо інших можливих видимих причин не виявив вирішив зібратиексперементальний блок батарей за схожими характеристиками. Купив6шт акб Ni-Mh, 1, 2V; 1000 mAh., 2 В з більшою ємністю ніж воригіналі. Якось так Впровадив з горем навпіл у блок вимірювавнапругу на вивідних вусиках (все ОК), підключив фішку ІІІІ ...Нічого, помилка як була так і є. З'їздив стер помилку в бортовомукомп'ютері, нічого і з'являється знову. Може хто підкаже за щовідповідає цей блок, що без нього в авто залишається активним призакритті з ключа і що немає. Куди далі дивитися, де підключенідроти від блоку?
Коментарі17
Читаємо мій блог
Прошу вибачення за делетанство і прошу допомоги. Був би поруч обов'язково приїхав особисто. Як поміряти зазначені напруження маючи аматорський мультиметр? Мається на увазі як подати напругу і куди торкатися електрод мультиметра?
Напруга подається на контакти акумулятора. Вимірюється все від землі
Не хотів набридати профанськими питаннями, але цікавість до істини сильніша. Земля відзначена чорним маркуванням на фото? А як тоді подати на ці контакти напругу для вимірів?
Земля чорним позначена - вірно. Подати напругу можна підключивши батарейки або лабораторний блок живлення
Якщо зрозуміло примітивний ескіз, то отримав такі результати вимірів. Це норма чи ?..
Втрата напруги на виході значна. Дивіться цю гілку. В іншому норма
Думаю, що цей невідомий жучок висмоктує життя. Знати б ще що він таке?
Це транзистор. Падіння напруги на ньому має становити 0.5 вольта. Але думаю справа в конденсаторах біля основи пінів фішки
Спасибі за допомогу, тепер шукатиму мікропаяльника
Не підкажіть десь схеми на цей блок можна роздобути. Мікропаяльники закидають питаннями і сумнівами, без схеми не беруться
Схеми немає. Якщо ваші паяльники не можуть розібратися в цьому блоці, взагалі немає сенсу в них щось робити
тільки сьогодні шукав схему для того, щоб розуміти який діод куди встромити і як у складати згорілу схему)))
У вигляді є процедура ініціалізації сирени. Якщо сирену ставиш нову її треба робити. У тебе як би не нова вона, але хз скільки років не працювала. Думаю треба спробувати зробити ініціалізацію. Заодно відразу зрозуміло буде - якщо ініціалізація не про...
Дякую, спробую дізнатися
Мається на увазі помилка не йде
нічого і з'являється знову - а що ще треба?